蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆机构
作者:金宇减速机2020/10/12 7:17:59





德州金宇减速机承接 大型美国进口减速机蜗轮蜗杆产品修复改造工程,蜗轮蜗杆机构,该蜗轮蜗杆副中心距达1400mm之大,蜗杆头数7个头,是我公司目前承接的第三批次大型的蜗轮蜗杆副,突破纪录。

该大型蜗杆副加工难度相当大,在无图无任何技术资料的情况下,张工对原蜗轮蜗杆副进行实物测绘,该产品的制作成功代表我公司生产实力又上一个新台阶。 该大型蜗轮蜗杆原是客户购买美国产品,已使用达几十年之久,此次更换是因为蜗杆已有大面积损坏,购买美国产品原厂配件成本相当高。于是考虑采用国内产品替代德州金宇公司经过30多年发展,技术实力已经达到国内***水平。客户找遍国内厂家终选我们公司进行合作。目前,该产品已制作完成,客户已验收合格,蜗轮蜗杆,随时可出厂交付客户使用。


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减速比挑选有较大规模   在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数,使其传动比可具有较大规模,因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。 高质量的原料及热处置办法   平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置,蜗轮蜗杆减速机参数,蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成,可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。 布局紧凑合理   平面二次包络减速机能传递很高的功率,且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局,节约空间。 节约能量   平面二次包络减速机节能的特色非常明显,尤其在长时期工作时格外明显。


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