平面二次包络蜗轮蜗杆副的维护说明(一)一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vsgt;10m/s时，采用强制润滑。

(二)采用合成蜗轮蜗杆油。

(三)用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。

(四)润滑油油品按表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑)。

(五)轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

齿轮箱的结构：试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，蜗轮蜗杆画法，在其他条件相同的情况下，普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。对齿轮箱体进行共振测试，找出共振位置，增加适当的筋条（板），可以明显地减少振动，蜗轮蜗杆，降低噪声。多级齿轮传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，蜗轮蜗杆参数表，已保证传动平稳，冲击及振动小，噪声低。

在选择用不同结构形式的齿轮时，对其特定结构建立声辐射模型，进行动力学分析，对齿轮传动系统噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求（使用场所，是否无人操作，是否在城区内，地上、地下建筑物有无特定要求，是否有噪声防护，或无其他特定要求）去满足。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

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