蜗轮蜗杆减速机发热和漏油，为了提***率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，蜗轮蜗杆技术，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，蜗轮蜗杆，==2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。

ZC1型圆弧齿蜗轮减速机圆柱蜗杆传动－圆弧圆柱蜗杆（ZC型）蜗杆齿面成凹面，蜗轮蜗杆副，是用凸圆弧车刀或轴截面曲线为圆弧的回转刀具加工而成，称为齿形C。当用圆环面砂轮作工具。且吵轮轴线与蜗杆轴线的交角∑等于蜗杆的导和程角时，这种齿形称为齿形C1，蜗轮蜗杆厂家，当其齿形称为齿形C2，当蜗杆齿面是蜗杆轴平面上圆弧形车刀削而成时，则称其齿形为C3.这种传动的承载能力在和效率优于其他圆柱蜗轮减速机传动。

CWO圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的输入转速有4种形式，一种是1500r/min，第二种是1000r/min，第三种是750r/min，第四种是500r/min。广大的用户可以根据自己的实际情况来选择自己所需要的那种输入转速，这样在选择减速机的时候又增加了一条可靠的信息，可保证选择减速机的正确性。

山东省德州市金宇机械有限公司为了的降低客户的成本，总是站在客户的角度上来设计和选择更加符合使用环境的减速机，这样既能发挥减速机的承载能力、工作性能，也能在和大程度的降低成本。

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