平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度,双轴减速机,在设计上保证有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围,在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数,减速机机架,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机,蜗杆和蜗轮有四种位置安置。
1、 蜗轮蜗杆减速机安装注意事项:在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。在此过程中必须确认减速机的转向是否正确,减速机,然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久,超过3-6个月时,而油封在没有浸入润滑的情况下,我们建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用手册进行。标准的工作环境温度是零下5度到10度,如果超过这个额定数值时,请与我们公司联系。蜗轮蜗杆减速机安装好后,在使用时,蜗轮减速机,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到高处,建议逐步增加,建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了***水平。 经测试,多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功,为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为***节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶!
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