蜗轮蜗杆模数-金宇减速机(在线咨询)-蜗轮蜗杆
作者:金宇减速机2020/5/21 2:50:44





山东省德州市金宇机械有限公司生产的圆柱蜗杆传动基本参数

本标准适用于模数m等于或大于1mm,轴交解∑=90度的动力圆柱蜗杆传动。分度蜗杆传动和其他结构特殊的蜗杆传动也应参照本标准的规定。

圆柱蜗杆的基本尺寸和参数采用不同的工艺方法均可获得相应的ZA、ZI、ZN和ZK蜗杆。推荐采用ZI、ZK蜗杆。

中心距a,一般圆柱蜗杆传动的减速装置的中心距a应按下列熟知选取:

40、50、63、80、100、125、160、(180)、200、(225)、250、(280)、315、(355)、400、(450)、500mm。


该蜗杆副经过实践使用,完全满足使用要求。根据现有功率表,认为该蜗杆副的承载能力有富余,参数还可以更优。为此,对该蜗杆副的规格和参数进行重新设计。设计中应用有限元分析对结果进行校核,提高设计的水平和可靠性。通过考察蜗杆副受力状况的变化,验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。

蜗杆副传动装置的原理。该装置是一个三级传动装置,在蜗杆的掐面还有一级齿轮减速机。两根蜗杆串联,中间有一根万向联轴器,共用一台电动机。电动机的动力通过一个蜗杆后,蜗轮蜗杆模数,再传递给另一个蜗杆。


加工定制:可来料、来图加工、可加工定制,多种加工形式任你选择。

产品特点:节能降耗、使用寿命长、承载能力大、传动效率高、结构紧凑、合理。多齿接触,齿面接触区可达91%、高质量材质及热处理方法。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理,精度高,不漏油,硬度提高20%。

壳体:铸铁或者钢板焊接。

蜗杆:42CrMO、38CrMoAl或者根据客户需要选择材质,调质及氮化处理,蜗轮蜗杆,齿面经硬化处理后,蜗杆蜗轮油,磨制而成,齿面硬度高,粗糙度低,齿形精度高,表面光滑。

蜗芯:灰铁铸造或者铸钢。

油封:油封采用进口耐高温,蜗轮和蜗杆,轴端镜面表面处理,保证不***。

轮圈:锡青铜(ZCuSn10Pb1)离心浇铸或者铝青铜(ZCuAL10Fe3),耐磨损。


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