减速机特点平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点:

平面二次包络环面蜗杆传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择。

二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :

1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面;

2、 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

B、啮合过程有以下特点:

1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，减速机原理，同时接触齿数:3-7个齿;

2、 蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态;

4、 齿面接触面积大于:70% ;

5、 蜗轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ;

减速比挑选有较大规模 　　在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数，减速机价格，使其传动比可具有较大规模，因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。 高质量的原料及热处置办法 　　平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置，蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成，可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。 布局紧凑合理 　　平面二次包络减速机能传递很高的功率，减速机，且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局，涡轮减速机，节约空间。 节约能量 　　平面二次包络减速机节能的特色非常明显，尤其在长时期工作时格外明显。

轴承损坏问题：减速机在使用运行过程中发生故障时，我们经常发现减速机内部的蜗轮蜗杆油产生了变化，有的轴承生锈、腐蚀、损坏，即使在减速机箱密闭的良好环境下，还是会发生水分凝结造成，当然也和其他的问题有关，包括轴承质量、装配工艺等。

减速机漏油问题的解决方法：

保证装配质量问题。减速机在安装和拆卸时，要用专用的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂家配件和成对的更换。

涡轮减速机-减速机-金宇减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司（www.jyjsj.com）是一家从事“平面二次包络减速机,蜗轮蜗杆减速机,精密蜗轮副,轮胎硫化机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“金宇”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使金宇减速机在减速机、变速机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！