山东省德州市金宇机械有限公司获得***减速机行业《***推荐企业》，二次包络减速机厂家，并注册自己的商标为：“金宇”。由于德州金宇生产能力的加大，质量的提升，包络减速机，成为很多大型企业的合格供应商，并被北京青云航空仪表有限公司纳入《供方名录》。

TP系列平面包络环面蜗杆减速器壳体为铸造或者钢板焊接、蜗轮轮芯为铸钢或者为焊接、涡杆材质为42CrMO或者客户自己选材料、轮圆为10-1.三包一年，价格合理，厂家***避免了中间商赚取差价。

TP系列平面蜗轮 蜗杆减速机、减速器的减速比选择有较大的范围，在设计中使用环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速机中有较大的传动比选择。高质量的材质及热处理方法，我们在对减速机蜗杆进行氮化和热处理的时候，一般的过程是蜗杆用高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是离心浇铸磷锡青铜等，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。

我们知道平面包络减速机系列之包络蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而平面包络减速机蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度。

包络蜗轮副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，蜗轮副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音增大，安装的位置度不能保证，啮合间隙无法保证，包络减速机找金宇，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面包络减速机的包络蜗轮滚刀加工蜗轮。平面包络减速机使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，二次包络减速机，蜗轮容易测定(刀具生产厂提供在线的检测样板和测试方法)，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有保证，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。平面包络减速机与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，包络蜗轮副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。平面包络减速机使用寿命可以达到设计能力的百分之九十五，使用的工作热小，噪音少等等。

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