溶雪剂能当防冻液用吗？首先我们要了解防冻液的作用，它具有防冻的作用和防锈的能力。而溶雪剂也是具有防冻融化的作用，那么溶雪剂能当防冻液用吗？

据了解溶雪剂不允许用当防冻液用的。这是因为发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高，所以说溶雪剂是不行的。

防冻液可提高我们发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条，防冻液的浓度一般在35%---68%，一般车辆推荐值为50%，即:50%防冻液 50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1---2年。种类与性能目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体。一般就是我们工业用的乙烯乙二醇。

溶雪剂在降雪频繁地区颇受青睐，是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么，溶雪剂化学原理是什么呢？

首先要说物质的凝固点，它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度，亦叫熔点。其含义是在一定的外压下，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。

虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。这就意味着，溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低，故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。其实，这不影响此游戏的玩耍，但是建议，人们在打雪仗千万别往对方脸上打，雪里有溶雪剂，不小心入眼会伤人。如果外界温度高于这一温度，“冰”便可溶化。

即盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。融雪剂-概述融雪剂，白色的片状、颗粒状、粉状的固体，用于道路融雪。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。

二水氯化钙是一种白色或者******，多以颗粒状呈现，可以广泛的应用于各大工业中。而现在市场上使用二水氯化钙的领域多的就是作为融雪剂来使用，这是为什么呢？

1、其水溶液呈中性或微碱性。具有腐蚀性。加热至260℃时脱水变成无水物。目前不论国外还是国内，融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。潮解性强。由氨碱法制纯碱生产中的蒸馏废液(含氯化钙100g/L)，经净化，澄清，蒸发，分离氯化钠后，将母液澄清，继续浓缩，当氯化钙含量达70%时，冷却制得。亦可用盐酸和石灰石粉反应制得。

2、能加速混凝土的硬化和增加建筑砂浆的耐寒能力，还用作港口的消雾剂和路面集尘剂。

融雪剂的特性和构造。融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。

环保融雪剂让出行更安全

路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得,撒布方便,但对公路设施腐蚀严重,周边环境***明显。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照市城局要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训