融雪剂的特性和构造。1、特性：白色晶体，易吸潮产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型2、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用。融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替食用盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能***花草树木、农作物、动物及对人有损害。

　　种类与性能目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等***的混合物;也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。2）形状因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的环保融雪剂。

如何将融雪剂的危害小化

从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，融雪剂仍然是难以取代的。不过我们可以将融雪剂的危害小化，大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

对于城市冬季融雪问题，欧美***目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。这就意味着，溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低，故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。

二水氯化钙是一种白色或者******，多以颗粒状呈现，可以广泛的应用于各大工业中。而现在市场上使用二水氯化钙的领域多的就是作为融雪剂来使用，这是为什么呢？

1、其水溶液呈中性或微碱性。具有腐蚀性。大家都知道，水的凝固点是0℃，而形成盐水以后，盐水的凝固点会下降到0℃以下，这主要是因为盐溶液中含有氯离子和钠离子后，盐水溶液所对应的水蒸气压会降低。加热至260℃时脱水变成无水物。潮解性强。由氨碱法制纯碱生产中的蒸馏废液(含氯化钙100g/L)，经净化，澄清，蒸发，分离氯化钠后，将母液澄清，继续浓缩，当氯化钙含量达70%时，冷却制得。亦可用盐酸和石灰石粉反应制得。

2、能加速混凝土的硬化和增加建筑砂浆的耐寒能力，还用作港口的消雾剂和路面集尘剂。

环保型融雪剂简介。

环保型融冰除雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠融雪剂（shi盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。其能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中不含氯化钠，并特别加入专用保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和***。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点

关于溶雪剂的疑问解答

一：溶雪剂咋伤路面呢？ 　　

答惑：溶雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。

二：爱车为啥怕溶雪剂？

答惑：是因为车辆底盘难以清洗，而且一旦附着盐分，就会形成长期的腐蚀作用。长时间腐蚀容易造成底盘损坏，还会使轮胎氧化、出现裂纹，缩短轮胎的使用寿命。建议用户可以将普通的底盘碎片，涂上防护漆可以使地盘不受影响。