双壁波纹管在冬季能够更好的使用，不被冻坏，需要做好保温工作，事项如下：

　　1、双壁波纹管的保温应在防腐及水压试验合格后进行。需要先做好其保温层，先将管道的接口及焊缝处留出一些位置，等水压试验合格后再对接口处进行保温工作。

　　2、双壁波纹管保温前必须将地沟管内杂物清理干净，施工中遗留的杂物应随时清理，确保畅通。

　　3、用于井内需要做保温工作的PE双壁波纹管，必须在防腐试压合格、保温完成检验合格后，施工才能封闭土层，严禁颠倒工序。

　　PE双壁波纹管冬季施工时一定要做好防冻措施，确保不出现损失。希望今天的知识对您有所帮助

双壁波纹管的制造工艺

双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑，由于它是一种近年来较为新兴的管材，在生产中没有太多的经验值的参考，双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述，供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多，现就试车的一些环节加以陈述：

一、试车前的准备：

1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。

2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。

二、开车：

1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。

2、待一切准备好后，排水双壁波纹管生产商，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。

HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察段外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。

3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，排水双壁波纹管生产商，取样，检查其各项指标是否合格。

HDPE双壁波纹管是以高密度聚乙烯为原料的新型管材。具有重量轻、耐高压、韧性好、使用寿命长的特点。由于连接方便可靠，在国内外得到了广泛的应用。更换了大量的混凝土管和铸铁管。

对管道有一定理解的朋友应该知道，排水双壁波纹管生产商，当我们选择需要的管道时，我们将特别注意管道的环刚度，不同值的环刚度代表管道抵抗外部压力负载的能力。我们需要知道的是，的是选择环刚度值，这也决定了管道能否在施工过程中安全、平稳地运行，因此我们必须特别注意。我们知道HDPE双壁波纹管的环刚度在室外排水工程中是非常重要的。如果它太高，就不起作用。过高会造成原料浪费，增加成本。如果太低，管道可能会因变形而损坏。那么如何更好地把握这个度来确定其环刚度的值呢？以下是一些给你的建议：

首先，吉林双壁波纹管生产商，管道受力机理也很复杂。由于塑料管属于柔性管，在外压荷载作用下，管道和周围土体具有“管土效应”，即管道和周围土体共同承受外部压力荷载。

第二，管道敷设后能否正常运行，荷载、管道和土的作用非常重要，外部压力荷载之间的相互作用更为复杂，包括土的组成和地面上的静载荷，以及运输车辆通过期间的动荷载。

第三，敷设条件是决定HDPE双壁波纹管在外压荷载作用下能否安全使用的因素。环刚度的选择不仅取决于外压荷载，还取决于管道敷设后周围的土壤条件。

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