采金船两柴油机起动后,将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下,等料斗内沙子多于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时(即5米左右),采金船,应停放大臂。
挖掘系统:由挖斗链、主驱动、斗架等组成,主要用于完成表土和矿砂的采挖作业。
采金船选矿设备:由圆筒筛、选金组合螺旋溜槽、粗选设备和精选设备组成,用于完成矿砂的洗矿、碎散、筛分、粗选和精选作业。
采金船绞车系统:由斗架提升绞车、首绳绞车、提锚绞车、横移绞车和登岸桥绞车等组成,用于进船、调船、系船、船的横移及斗架、桩柱、登岸桥的升降等。
起重设备:由船首起重机、主驱动间起重机和其他起重设备所组成,用于完成各种起重工作。
船体及船体设施:由平底船和各种船体设施所组成,用于安装采金船的各种设备和结构,使采金船能平稳地飘浮于水上作业。
采金船从国外到国内的飞速发展历程:
采金船采金于1870年首先出现在新西兰,随后为美国(1890年)、前苏联(1893年)、澳大利亚(1899年)、加纳(1901年)和马来西亚(1912年)等国所采用。现今,有些***的大型富砂矿已被采完,用采金船开采的砂矿金产量都不大,约只占金总产量的2.5%,在我国,随着***建设事业的发展,采金工作者自行设计制造了各类采金船,其中包括我国首创的双斗架采金船,它的生产能力比同级挖斗容量的单斗架采金船提高一倍。采金船已成为我国砂金矿的主要开采设备,所产的金量已达砂金矿总产金量的60%以上。
采金船的构造、原理以及操纵规程简介如下: 采金船由浮体、链斗挖沙系统、筛分系统、磁选系统、尾沙排除系统、动力系统组成。首先,河道里有水, 选铁矿机器必需要浮在水面上工作,因此 用3.5-4毫米的钢板做成了浮体,采金船图纸,根据挖沙深度的不同,制造采金船,浮体的宽度和长度都有相应的尺寸要求,采金船报价,一般宽度在.5-2米之间,长度在-32米之间。另外 为了增加船的不乱性,两个浮体之间距离了一定的间隔,一般为.5米左右。
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