多功能手扶履带运输车的行走体系也有其缺陷：

多功能手扶履带运输车的行走体系也有其缺陷：

1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构规划会使推土机可靠性下降，在使用过程中履带行走体系各个轮与履带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦丢失比较大，磨损严峻，功率消耗也比轮胎式推土机要大。

2、由于多功能手扶履带运输车行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、修理量大、修理费用高，据统计显示，推土机行走机构的修理费用占整机修理费用的50%。

多功能手扶履带运输车的工作环境是沉限量大的沼泽地面，土壤与行走机构的效果愈加复杂，所以对行走体系的规划研讨是非常有必要的。

因而，为了可以充分发挥多功能手扶履带运输车的优点同时防止其缺陷，需要对行走机构内部四轮一带和行走架之间相互效果规律进行准确的仿和剖析，经过已有的车辆地面力学知识对仿剖析结果进行点评，得到运输车行走体系的受力状况和规律，为湿地系列推土机的开发提供参考。

?农用多功能手扶履带运输车在运用时会呈现的反常状况

农用多功能手扶履带运输车在运用时会呈现的反常状况

农用多功能手扶履带运输车能够说是专门为农人朋友设计的一款履带运输车，因为它的运用功能和特点特别适合农人朋友在进行春收和秋收时的运输作业。按规则加注合格的润滑油、润滑脂，以防各相对运动件润滑不良而产生干冲突或半干冲突，使噪声增大。如果在运用期间发现农用多功能手扶履带运输车呈现一些意异响或者气味的时分，必定要对机车进行全部的查看，避免呈现严峻的毛病。为了更好的协助大家认清反常的状况，今日就为大家具体叙述下。

消耗反常：如柴油、机油和冷却水的消耗过量。

功能反常：机车的功能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。采机械传动式变速箱为专门规划，湿式片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输功率大，转向制动可靠。若运用中，机车功能忽然变坏，就阐明机车有了毛病，应及时排除。设备技术状况和功能呈现反常状况，如发动启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。

外表反常：驾驭农用多功能手扶履带运输车时应养成常看外表的好习惯，从机车外表上及时发现问题。这是因为外表能够指示出机况的各项运转参数，通过它，机手能够了解机车运转以及发动机的运转状况。三是加速了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬天更为明显。如果在发动机正常作业过程中，外表或指示灯忽然显现反常状况，就表明车辆有毛病。所以，应根据实际状况及时采纳措施查看排除毛病。

声响反常：作为机手常常和自己的机车打交道，比较了解机车的状况。因而对于机车忽然呈现的反常比较灵敏。所以我们不该忽视机车在运用中忽然呈现的异响，应对异响部位及时查看，及时修理。如其作业时呈现不正常的敲击声、放炮声以及反常的杂声。

外观反常：如排气管冒白烟、黑烟或蓝烟，各处有漏油、漏水、漏电和漏气现象，灯火不亮，零件或部件的错乱，各外表读数超越正常规模等。

气味反常：如果农用多功能手扶履带运输车在运转过程中忽然呈现焦臭味、过浓的油味以及其它反常气味，则阐明机车有毛病。离合器片烧蚀时会有焦臭味；电气线路接触不良会引起焦糊味；过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这也是非常***的；排气带燃烧不完全宣布的油味或磨擦片烧焦的气味等。针对以山地为主的果园地理环境，在无路的粘性土壤路面，轮式车辆的附着力明显小于接地面积较大的多功能手扶履带运输车车辆，后者对复杂地形的适应性也明显优于前者。所以要根据不同的气味及时地做出判别，以便排除毛病。

果园多功能手扶履带运输车车架轻量化设计

果园多功能手扶履带运输车车架轻量化设计

多功能手扶履带运输车在果园有较好的通过性，采用电驱动的履带运输车相比传统的内燃机履带运输车在振动噪声控制、装备智能化及生态环保等方面具有一定的优势。因此，根据电动履带运输车的总体设计要求，对车架进行合理的轻量化设计具有重要的意义。

目前，对于电动履带底盘车架的轻量化设计研究较少。基于果园多功能手扶履带运输车的底盘设计要求，构建车架有限元分析模型，采用结构优化的方法对车架进行轻量化设计，以期为果园电动履带运输车的轻量化设计提供参考。