多功能手扶履带运输车的行走体系也有其缺陷：

多功能手扶履带运输车的行走体系也有其缺陷：

1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构规划会使推土机可靠性下降，在使用过程中履带行走体系各个轮与履带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦丢失比较大，磨损严峻，功率消耗也比轮胎式推土机要大。

2、由于多功能手扶履带运输车行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、修理量大、修理费用高，据统计显示，推土机行走机构的修理费用占整机修理费用的50%。

多功能手扶履带运输车的工作环境是沉限量大的沼泽地面，土壤与行走机构的效果愈加复杂，所以对行走体系的规划研讨是非常有必要的。

因而，为了可以充分发挥多功能手扶履带运输车的优点同时防止其缺陷，需要对行走机构内部四轮一带和行走架之间相互效果规律进行准确的仿和剖析，经过已有的车辆地面力学知识对仿剖析结果进行点评，得到运输车行走体系的受力状况和规律，为湿地系列推土机的开发提供参考。

多功能手扶履带运输车的稳定性及其安全事项

多功能手扶履带运输车的稳定性及其安全事项

多功能手扶履带运输车使用过程中应注意的安全事项：

1、凡参加施工的人员，必须熟悉农用多功能手扶履带运输车起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。

2、农用履带运输车施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗。

3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。

4、多功能手扶履带运输车吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，对自己职责的范围内负责。

5、整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。

6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有***绳，不准随意往下扔东西。

7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

多功能手扶履带运输车车灯保护小窍门

多功能手扶履带运输车车灯保护窍门

1、　用番笕和水每三个月清洗一次大灯，这是避免污垢等的堆积避免大灯发黄。

2、　在清洗之后擦亮大灯并按程序对大灯进行打蜡护养。

3、当不用车时要把车停在车库或是背阴处。

多功能手扶履带运输车车灯的各种用途

1、行车灯：也便是我们俗称的“小灯”，首要是为了让车身四角能被看见。都大约亮起这个灯。

2、近光灯：夜间在市区行车时运用。多功能手扶履带运输车运行前的准备作业多功能手扶履带运输车在开机前有必要要做好准备作业，这样可以确保工程的质量，还可以有用的确保作业功率，在开机之前建议先查看发动机的状态，看一下有没有反常，没有反常可以正常发动。一方面城市的路程都有路灯照明，不需求远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面情况即可；另一方面市区路程车流量大，开远光灯的话不只在会车时构成对方车辆眩目，而且对马路两端行人的视界也有影响。在大雨大雪等能情况下不只能见度十分低，而且车辆的制动距离也会添加许多让车辆在远的距离就能发现自个。

3、远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上对比适宜运用远光灯，但要记住会车的时分大约换回近光，避免构成对方司机眩目。

4、转向灯：转向灯基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提示别人留意。有时分转向灯也可在狭窄的当地充当照明效果，以便司机查询两旁的障碍物。

5、***报警闪光灯：便是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，首要是用来提示车辆与行人留意本车发生了特别情况。由于零件的加工、装配和调试对新机件的影响，摩擦面粗糙，表面接触面积小，表面压力不均匀。一是在路程上发生缺点或许发生交通事端时，二是牵引缺点机动车时，牵引车和被牵引车均应当打开***报警闪光灯。机动车在路程上跋涉时，不能随意打开***报警闪光灯。

6、雾灯：雾灯是在大雾气候里运用的灯光信号雾灯在雾中的穿透力更强，更简略让车辆或行人及早留意到。

7、倒车灯：倒车的时分车尾会有白色的倒车灯亮起，减少倒车时的盲区。倒车灯都是与倒档有关联的，不用独自操作，不过倒车灯若是发生缺点应及时修补。

多功能手扶履带运输车车灯为何会出现缺点？

车灯出现疑问一般和车灯的质量有关，其他便是和不合法改装有关。大灯怕的便是进水，就简略有水蒸气，灯丝等也就简略烧坏，车灯的雾气还在的话，那就说明车灯的密封有问题了。