农用履带车常出现故障的原因及提前预防***

农用履带车常出现故障的原因及提前预防***

你知道农用履带车常出现哪些故障吗？有许多驾驶履带运输车的人员都不太了解履带运输车经常出现哪些故障，故而在驾驶车辆时非常容易忽略这些已经存在的***，现在为大家简单介绍一下履带运输车经常出现的故障，以及预防和解决的措施。

一、农用履带车发动机不能启动

原因：

1、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。

2、火花塞损坏。

3、蓄电池电压不足。

4、惯性开关断开。

农用履带车预防和解决措施：

1、避免直接冲洗发动机。

2、定期检查、调整或更换火花塞。

3、定点服务站检查、更换损坏件。

4、给蓄电池充电。

5、按下惯性开关，***电路。

二、换挡时发动机熄火

1、怠速过低。

2、怠速截止阀未拧紧。

3、挡位过高。

4、油气分离器被严重堵塞。

1、调整怠速到正常转速。

2、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。

3、换入较低挡位。

4、到定点的服务站清洗油气分离器。

三、农用履带车高速时方向盘发抖

1、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。

2、轮轱上的平衡块脱落。

3、车轮上沾有泥块。

4、轮轱撞击变形。

预防解决措施：

1、进行轮胎动平衡检测。

2、注意清洗车轮。

3、更换轮轱。

农用履带车使用润滑油的具体好处如下：

农用履带车使用润滑油的具体好处如下：

一，防腐，防锈功能：

金属材质如果没有***好，很容易导致金属材质生锈，使用润滑油可以对于农用履带车即使那壶部件进行***。在容易的生锈机械部位，镀膜上一层油脂，可以防止外部空气，与金属分子产生化学作用，这也一种***的履带运输车方式。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮严峻发响，导致齿轮端面严峻磨损，有时甚至会打坏齿轮。关于润滑油在履带运输车身上起到作用很多，可以在细小的地方维护履带运输车使用，所以润滑油是农用履带车必备常用工具。

第二，减少磨损程度：

农用履带车运载货物十分重，还有履带运输车重量，都是加重履带运输车机械之间磨损的程度。所以使用润滑油，可以机械之间缓解摩擦的力量。相应的减少了履带运输车机械部件之间摩擦出现机械损害，也是可以减少履带运输车出现问题频率。

第三，冷却温度：

温度过高有可能直接改变机械的设计性能，但是农用履带车在使用的时候，一个是天气高温，一个细节之间过度摩擦都是会导致部件发生高温。8、整车全部调试，查看电气控制线路有无故障***，如有应就地扫除。对于汽车安全以及性能的问题，都会容易改变，所以使用润滑油，一个是可以减少摩擦发热情况，一个可以冷却高温，可以保证农用履带车正常运行。

当农用履带车发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。但是机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。侧三支点六履带运送车及其转向***农用履带车行走设备的支承质量一般在以内。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。因此，农用履带车发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。

农用履带车的分类及其油门运用

农用履带车的分类及其油门运用

农用履带车油门正确运用指南：

一、在起动前，禁止重复踩油门

有的驾驶员重复踩油门，是为让汽化器和加速设备开端作业，从而多往汽缸喷入一些汽由，以满意起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动杯水车薪，反而还会增加喷油泵操纵设备和油量调理机构的磨损。

二、起动发起机时，油门开度取中小程度为佳

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩究竟，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作灵敏。

三、别离离合器时应减油门

有些机手在别离离合器时不及时减小油门，使得发起机大油门空转，致使转速忽然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加重传动系统的磨损。

四、农用履带车运转中，应根据道路状况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当，使发起机大部分时间运转在中等转速和较大节气门，以节约燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调

农用履带车的类型

农用履带车的类型

农用运输车发展的20多年间,经历了起步阶段,即1979~1986年;高速发展阶段,即1987~1995年;相对稳定发展阶段,即1996年以后。在高速发展阶段,农用运输车以产销量年均增长51.4%的速度发展。11、电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵敏牢靠。农用运输车较高年产量为320余万辆。

农用农用履带车按发动机可分为以下几种主要类型:

①半封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为半封闭式,以驾驶员前方的半前围为主,此类驾驶室的设计以挡风为主,没有顶棚,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。这类车型主要考虑价格因素。

②简易棚式三轮农用履带运输车:驾驶室为简易棚式,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。此类车的价格高于半封闭式三轮农用履带运输车。

③全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式,2车门,1~2个座位,与同类产品比较,舒适美观,传动型式以皮带加上联体后桥式为主,有些采用传动轴传动,发动机大多为单缸柴油机,部分采用多缸机。价格比前两类的高。

④长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式,2门或4门,2~5个座位,发动机为多缸机,有自卸和非自卸两种型式的货厢,传动型式为轴传动式。

⑤平头四轮农用履带运输车:驾驶室为平头式,2门或4门,2~5个座位,发动机有单缸机和多缸机,货厢有自卸和非自卸两种型式,传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。