1吨小型手扶履带运输车车架的设计

1吨小型手扶履带运输车车架的设计

车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件，由支重轮撑起，车架的作用有两个：

一是把整个机具的质量通过车架传递到支重轮；第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。

对车架的要求是：

１、有足够的强度和刚度；

２、结构简单，紧凑；

３、质量要轻。

1吨小型手扶履带运输车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机：要求机组轻、结构简单、易制造，同时其机组速度比较低，旋耕机的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很软，因此有一定的塑性，并且工作地面比较平坦，所Ｗ履带行走时，外界不会造成太大的震动。在水田工作中，由于下陷比较深，不适合复杂的车架系统。综合这些客观情况，车架选用刚性的更适合。

同时，由于橡胶履带采用的是整体式，它本身就有一定缓冲吸震的作用1吨小型手扶履带运输车车架设计首先考虑履带的布置形式，然后考虑到在水田旋耕作业，下陷深度比收割机深，所Ｗ要保证足够的行驶系统离地间隙。从Ｗ往经验来看，行驶系统小离地间隙一般为驱动轮变速箱底部与地面之间的距离，这里要求小离地间隙为３５０ｍｉｎ，所以设计车架时确定了驱动轮轴与下方横梁有足够的高度，从而确定行走车架。

行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。然后考虑柴油发动机和变速箱的安装位置。车架的设计是随着整机的设计一步步完善的，它和其他部件的设计是相互联系，彼此制约的。为了简化结构、减少联接件，1吨小型手扶履带运输车的支重台车架和行驶系统机架做成整体式，即把它们焊接成一个整体结构。

?农用1吨小型手扶履带运输车在运用时会呈现的反常状况

农用1吨小型手扶履带运输车在运用时会呈现的反常状况

农用1吨小型手扶履带运输车能够说是专门为农人朋友设计的一款履带运输车，因为它的运用功能和特点特别适合农人朋友在进行春收和秋收时的运输作业。如果在运用期间发现农用1吨小型手扶履带运输车呈现一些意异响或者气味的时分，必定要对机车进行全部的查看，避免呈现严峻的毛病。为了更好的协助大家认清反常的状况，今日就为大家具体叙述下。

消耗反常：如柴油、机油和冷却水的消耗过量。

功能反常：机车的功能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。若运用中，机车功能忽然变坏，就阐明机车有了毛病，应及时排除。设备技术状况和功能呈现反常状况，如发动启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。

外表反常：驾驭农用1吨小型手扶履带运输车时应养成常看外表的好习惯，从机车外表上及时发现问题。这是因为外表能够指示出机况的各项运转参数，通过它，机手能够了解机车运转以及发动机的运转状况。如果在发动机正常作业过程中，外表或指示灯忽然显现反常状况，就表明车辆有毛病。所以，应根据实际状况及时采纳措施查看排除毛病。

声响反常：作为机手常常和自己的机车打交道，比较了解机车的状况。因而对于机车忽然呈现的反常比较灵敏。所以我们不该忽视机车在运用中忽然呈现的异响，应对异响部位及时查看，及时修理。如其作业时呈现不正常的敲击声、放炮声以及反常的杂声。

外观反常：如排气管冒白烟、黑烟或蓝烟，各处有漏油、漏水、漏电和漏气现象，灯火不亮，零件或部件的错乱，各外表读数超越正常规模等。

气味反常：如果农用1吨小型手扶履带运输车在运转过程中忽然呈现焦臭味、过浓的油味以及其它反常气味，则阐明机车有毛病。离合器片烧蚀时会有焦臭味；电气线路接触不良会引起焦糊味；过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这也是非常***的；排气带燃烧不完全宣布的油味或磨擦片烧焦的气味等。所以要根据不同的气味及时地做出判别，以便排除毛病。

1吨小型手扶履带运输车的类型

1吨小型手扶履带运输车的类型

农用运输车发展的20多年间,经历了起步阶段,即1979~1986年;高速发展阶段,即1987~1995年;相对稳定发展阶段,即1996年以后。在高速发展阶段,农用运输车以产销量年均增长51.4%的速度发展。农用运输车较高年产量为320余万辆。

农用1吨小型手扶履带运输车按发动机可分为以下几种主要类型:

①半封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为半封闭式,以驾驶员前方的半前围为主,此类驾驶室的设计以挡风为主,没有顶棚,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。这类车型主要考虑价格因素。

②简易棚式三轮农用履带运输车:驾驶室为简易棚式,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。此类车的价格高于半封闭式三轮农用履带运输车。

③全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式,2车门,1~2个座位,与同类产品比较,舒适美观,传动型式以皮带加上联体后桥式为主,有些采用传动轴传动,发动机大多为单缸柴油机,部分采用多缸机。价格比前两类的高。

④长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式,2门或4门,2~5个座位,发动机为多缸机,有自卸和非自卸两种型式的货厢,传动型式为轴传动式。

⑤平头四轮农用履带运输车:驾驶室为平头式,2门或4门,2~5个座位,发动机有单缸机和多缸机,货厢有自卸和非自卸两种型式,传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。