全自动垃圾打捞船

水面垃圾自动打捞船针对水面环境污染的问题，致力于中小型湖泊河流等水域的固体垃圾清理，如塑料袋、饮料瓶，树枝树叶以及其它易清理的水面垃圾。实现水面垃圾清理的机械化与自动化，整个打捞过程无需人工参与，安全性非常好，效率大约是人工打捞的几百倍，水面越大、风浪越大效果越显著。

此次设计除了动力装置与其他船类相同，传输装置以及垃圾存储装置都有一定的独特设计。采用链齿轮与链条的传动带动传输带的形式，以及船体前方两个旋转叶片的设计都使得水面垃圾的收集更加有效率。此外，垃圾存储装置采用的是三个可替换式的存储箱，其底部设计为多孔式，使得水面垃圾的收集更加方便，可执行性有所加强。

海大对割草船的要求

割草船适合在小河道、风景区作业，对水草、绿萍的所有收集动作只需在驾驶室内通过控制台上的按钮就能轻松完成。全部采用全自动液压驱动，简单便捷。割草收集范围广，垃圾打捞船，既能清扫漂浮垃圾又能收集绿萍、切割收集水草，柴油机打捞船，小巧美观的外形，不失为河道景区的独特靓点。

科学地确定各类***作业的间隔年限，不仅能使割草船经常保持良好的技术状况，还能使您节省***费，割草船的使用条件恶劣，则应适当缩短***周期。

恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?

基本原则是：能满足割草船使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，国产机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。寒冷的北方地区则需要在冬季来临前及时对发动机加注防冻液，非冰区设计的割草船还应该水面结冰前将船舶吊上岸进行管理。

目前，两栖船因其方便快捷而逐渐受到了人们的广泛关注，其在城市内涝救灾、应急演练、不特定水域的紧急救助、滩涂养殖甚至军事抢滩登陆领域均有重要应用；但是现有的两栖船只能在平整的路面上行驶，而在沼泽、湿地、沙地、各种条件下的水面冰面上很难行驶，无法满足人们在沼泽、湿地、沙地上实施救援行动。

现有一些两栖船为实现在路面上长时间行驶，在船身底部增设有车轮，如***号为CN203937462U的中国专利，公开了一种水陆两栖船，苏州打捞船，所述水陆两栖船包含有船体，以及安装于船体底部的行走机构，所述行走机构包含有位于船体底部前方的前行走机构和位于后方的两个后行走机构；所述前行走机构包含有对称安装于支撑座左右两端的前轮胎，所述支撑座内安装有一摇摆轴，一连接座的底部套装于该摇摆轴上；该连接座顶部设置有一转向轴，该转向轴插入一支架的底部轴孔内，有一升降油缸的活塞杆铰接于支架的底部。本发明水陆两栖船，水草打捞船，行走平稳、使用寿命长，但其通过升降油缸的伸缩，实现对前轮胎的升降，使升降油缸承受整个船身的重量，其对升降油缸的损伤为严重，减小了升降油缸的使用寿命。青州市海大重工科技有限公司除了水上用的割草船之外还研发了一种陆地用的割草船，也叫两栖船。

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