车库坡道防滑坡道面层的施工做法

一、基本做法

①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;

②采用防滑槽橡胶圈***模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。

其工艺操作要点如下:

(1) 清理基层。

(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。

(3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置lt;8@200mm 双层双向钢筋, 下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固, 两层钢筋之间设lt;16mm 的马凳筋, 间距600～ 900mm , 呈梅花形布置。

(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。

(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5～ 20mm , 坍落度控制在10～ 14cm。车库防滑坡道适用范围大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量 的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。

(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈***模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段使用。

(8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, 后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。

(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。

(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。

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