彩色沥青路面

混合料拌和与运输 彩色沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺有相似之处，但应着重注意以下事项： 1. 清洗原有黑色沥青上料管线，并对接彩色沥青设备。 2.拌和前，应将搅拌站的拌和缸采用热的集料干拌数次以清洗干净。 3.原料性能应稳定、使生产目标配合比能地接近设计配 合比； 4. 集料温度控制在165-175℃之间，沥青加热温度165℃一175℃。 5. 颜料采用袋包装，使用前计算好每一缸混合料需要加入的颜料的数量，并预先将包装打开，当集料进入拌和缸后，即将颜料直接人工投入拌和缸中，建议采用60秒以上的时间进行拌和，具体拌和时间以从拌出的沥青混合料外观来看，沥青裹覆均匀，无花白颗粒．颜色均匀一致．无结团成块、粗细颗粒离析现象，能满足施工质量要求。 6. 用于运输混合料的车辆及覆盖物也应事先清洗干净。

主彩色沥青路面：要功能防滑防滑（耐磨）路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。产品优势散水防滑好：路面散水、防滑性能好，可有效减少刹车距离，提高行车安全。施工周期快：由于施工快、效率高，有效减少了因施工引起的交通延误。降噪效果好：精细的骨料结构有传导音频的效果，在水泥路面使用可降噪音3~4分贝。视觉感官好：色彩路面有效提高了道路色彩亮度，大大改善了路面观感效果。彩色沥青工艺：冷铺彩色路面、热拌彩色路面。

彩色沥青路面与防滑路面之间的区别

　1、彩色沥青路面：彩色沥青路面是将普通沥青中色处置制成脱色沥青，然后再介入各种颜料构成彩色沥青，与天然有色石料拌合后摊铺而成的。

　　其具有色泽鲜艳持久、较强的吸音功能和良好弹性和柔性等优点。又因为彩色沥青具备了普通沥青的良好特性，所以在施工时可以按照普通沥青的施工中止机械化施工。

　　2、彩色防滑路面：彩色防滑路面就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成***的、有弹性的表面结构。

　　具有高强度的黏合性能、***的防水、防滑性能以及良好的抗腐蚀等性能。

　　以上就是彩色沥青路面和彩色防滑路面的区别了，而彩色沥青路面和彩色防滑路面都可用于公交专用道、斜坡道、行人天桥、自行车道、人行道、停车场、公路、十字路口和交汇处、人行横道、环形道等交通事故多发地段。