施工工艺控制

拌和与施工工艺

混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：

（1）拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净；

（2）原材料性能应稳定、使生产目标配合比能地接近设计配合比；

（3）由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入；

（4）拌和温度应控制在160%~170%，拌和时间比普通沥青混合料多10s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。

混合料摊铺

（1）彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同；

（2）为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0.3~0.5kg／m；

（3）开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。

彩色沥青路面具有良好的施工性能

彩色沥青路面可设置于公交车道、人行横道、路口非机动车道等需要特别标明的专用车道内。彩色路面作为一种新型的功能性标线材料，随着科学技术的发展，其性能及施工工艺将进一步完善，工程造价将进一步降低，以其的耐压、耐磨损、耐候性好、抗开裂、附着力强、防滑等众多优异性能，必将会得到大范围应用及推广，必将在预防及减少交通事故中起到更加重要的作用。

由于乳化沥青具有良好的施工性能和其他材料的优点，随着科学技术的进步和发展，乳化沥青在各种领域中的应用会越来越多，越来越普遍。因此，相对应的，乳化沥青设备的发展也越来越普遍。乳化沥青生产设备伴随着乳化沥青技术、装备加工技术、电子技术发展，沥青乳化生产设备技术也更加完善。

彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn值），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76（bpn值）。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员需减速度行驶。三是，通过色彩与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。

彩色沥青混凝土面层施工工艺为。原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提，每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验，严禁不合格原材料进入施工流程；彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计，其施工关键工序在于拌和与碾压，也就是说拌和时间控制色粉投入量和拌和次序、时间。碾压时做到快捷。

彩色沥青对路面有哪些作用

(1)彩色铺面有美化环境的作用

　　随着经济的发展，世界上许多***开始注意到道路只有两种颜色，即白色的水泥路面和黑色大的沥青路面，在繁华的大千世界中显得太单调而乏味。

　　人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而一个***或称是的特色和风格。由其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。

　　(2)便于交通的***作用

　　彩色沥青铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员以信号。如在交通事故多发地段，可以铺筑红色路面，直观地提醒驾驶员注意，谨行车。在中小***区的路上铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免***发生。