超高分子量聚乙烯板（高分子聚乙烯板）熔点约为130℃，相对密度为0.98~1.10。5灰份：25%硫：4%产量：600吨/天应用结果：使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。产品规格(1-200)*(800-1500)mm

性能特点

高分子聚乙烯板无臭，***，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(***低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；密度低；产品名称：超高分子量聚乙烯垫块产品使用与设计说明超高分子量聚乙烯板材材料多用于特殊工况，主要用于或重要特殊场合。韧性好（同样适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽渗透率低；化学稳定性好；抗张性；***无害。

超高分子量聚乙烯衬板安装衬里应用案例：

1.应用场合：煤碳输送料仓

衬里材质：超高分子量聚乙烯板材

介质：带有煤灰、煤浆、煤炭颗粒度：0-1/4

产量：3000吨/天

应用结果：使用五年后，没发现明显磨耗。

2.应用场合：潮湿的***钙溜槽

介质：湿的***钙颗粒度：泥浆状

应用结果：该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，需把***钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。

3.应用场合：船仓车箱的衬里

应用结果：一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。用作汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。

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超高分子量聚乙烯板材的使用说明

1 、超高分子量聚乙烯衬板初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。 　　

2 、超高分子量聚乙烯衬板运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。 　　

3 、超高分子量聚乙烯衬板严禁物料直接冲击衬板。 　　

4 、超高分子量聚乙烯衬板各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。 　　

5 、超高分子量聚乙烯衬板使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。 　　

6 、超高分子量聚乙烯衬板不得使用外力***其结构和随意松动紧固件。 　　

7 、超高分子量聚乙烯衬板物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。 　　

8 、超高分子量聚乙烯衬板在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。