超高分子量聚乙烯板材 UHMW-PE耐磨板 高分子聚乙烯板材 聚乙烯板材规格:
规 格 厚 度 规 格 厚 度
6100×2080 10-300 宽1200 2-10
6100×1250 10-350 宽1100 2-10
4250×1250 10-350 宽1000 2-10
3130×1250 10-350
4100×1020 10-350
2140×1040 10-350
2000×1000 10-350
超高分子量聚乙烯UHMW-PE衬板安装方法
固定方法及所用元件,抗静电超高分子量聚乙烯板,应根据被装物料,性能环境,考虑设施条件,技术安装及使用机械性能来选定。
1、沉头膨胀螺栓固定法
以下好料的板材先 固定孔,与仓壁巾紧,鞍山超高分子量聚乙烯板,作好打孔标记取下板材后,用冲击合金钻尖打混凝土仓壁孔,孔径要与膨胀螺栓、膨胀套紧配。板材孔与膨用张栓螺杆紧配。
2、 不锈钢沉头螺栓固定法
此法适应钢壁,先根据板形,打好固定孔与钢壁配作,25.5mm超高分子量聚乙烯板,外加紧固螺母固紧即可,也可把螺纹切入钢壁减省螺帽。
产品名称:高分子聚乙烯车厢滑板
车厢滑板广泛用于煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等主要功能:防止土粘车底;减少石子对车底的磨损;提高工作效率;减少油耗;减少司机劳动强度;是拉土工程汽车不可缺少的工程塑料
我公司车厢滑板可提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。车厢滑板自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料流动受阻.材料具有憎水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装车厢滑板后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,可降低使用成本,提高车辆使用效率。
超高分子量聚乙烯耐磨衬板具有以下特点:
1. 抗冲击强度高,尤其是低温抗冲击强度。
2. 耐磨性强,其耐磨强度是尼龙6倍和聚四氟乙烯的5倍,是碳钢的7倍。
3. 摩擦系数小,只有0.07-0.11,且具有良好的自润滑性。
4. 不粘附性好,阻燃型超高分子量聚乙烯衬板,对表面粘附物易于清理。
5. 化学性能稳定,绝大多数的无机、有机酸、碱、盐对超高分子量聚乙烯都没有腐蚀性。
6. 抗老化性优异,在自然光照下,其老化寿命为50年以上。
7. 适用于食品行业等对卫生条件要求高的行业。
8. 密度小,质量轻。便于搬运和安装。
应用领域:正是由于超高分子量聚乙烯本身所具备的优异性能,可广泛应用于电力、石油、纺织、造纸、冶金、矿山、机械、食品、化工及军事等诸多领。
机械性能数据:
密度g/cm3ASTM15050.98
断裂强度MPaD63842
断裂伸长率%D638350
简支梁缺口冲击强度Kj/m2D256≥100
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