小型农用履带运输车作业体系装置的维护关键：

小型农用履带运输车作业体系装置的维护关键：

一是注意安全：若需要举起车厢，查看汽车底盘或查看***液压体系时，必定要用支撑杆牢靠地支撑住，以确保修理人员的安全。二是液压体系的作业油有必要保持清洁：液压体系元件正常作业的有必要条件是由作业油的清洁度来保证的。小型农用履带运输车能较好的满足施工运输需要背景技术在搬迁运输过程中，一般的汽车运输，在雨季道路泥泞时，就很难安全运行，而且爬坡能力有限，在地形较差且需要较大转弯半径的路段，存在明显的局限性，导致运输效率低，运输安全性差。在正常运用的条件下，作业油能够一年更换一次。更换油或增加新油时，有必要通过滤网过滤；还要注意油箱盖的关闭，避免灰尘、污物、水分进入油箱。

小型农用履带运输车修理和***的正确方式：

小型农用履带运输车车的修理包括：查看全车一切螺丝、螺母是否坚固，操控性能是否杰出，轮胎是否需要更换，机械体系是否杰出，电池容量是否合格，有刷电机每年修理一次，具体***内容如下：

1、小型农用履带运输车电池盒是否晃动；

2、为用户调校前、后轮圈，并把轮胎足够气；

3、对前后轮轴、中轴、前叉进行***查看；

4、飞轮是否灵敏，恰当地上点好机油；

5、履小型农用履带运输车螺栓悉数紧固一遍，恰当上防锈液；

6、向用户传授日常运用，***经验；

7、保持小型农用履带运输车的清洁、檫试干净。

8、整车调试，查看电气操控线路有无故障隐患，如有应就地排除；

9、调整前后刹车，确保刹车灵敏牢靠；

10、小型农用履带运输车转向是否牢靠，是否存在车把与前叉发生相互滑动的现象；

11、电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵敏牢靠；

小型农用履带运输车主要特点：

小型农用履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统的轮式行走，抓地力强、承载能力大，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害柏油及农田路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。小型农用履带运输车的呈现，是对农业展开的一次严重改造，它改变了传统的农业运送方式，加速了农业展开，愈加人性化的满意了农人关于农业运送的要求，因此它的展开前景将一片亮光。

小型农用履带运输车主要特点：

1、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

2、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

4、单缸动力系统，油耗低。

5、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

6、配备电启动，手柄集中，操作方便。

小型农用履带运输车驱动机构三个球铰接结构体

小型农用履带运输车驱动机构三个球铰接结构体

进一步选择性地，使所述驱动机构设为发动机，所述发动机设置在所述承载支架上，

小型农用履带运输车所述发动机与旋转结构体A机械连接设置，所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作

用传递动力，所述旋转结构体B与所述履带传动设置，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间

的磁力作用受控制机构控制；当所述旋转结构体A的转速下降到设定值时，所述旋转结构体A与

所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的控制下减弱或消失，当所述旋转结构体A的

转速上升到设定值时，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的

控制下建立或增强。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体弹性连接设置。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置，所述液

压缸内的活塞位置受活塞位置控制装置控制。

本发明中，所谓的“磁力作用”是指利用磁力产生的相互作用。

本发明中，某个数值以上均包括本数，例如两个以上包括两个。

本发明中，小型农用履带运输车所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置

?小型农用履带运输车车架的设计

小型农用履带运输车车架的设计

车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件，由支重轮撑起，车架的作用有两个：

一是把整个机具的质量通过车架传递到支重轮；第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。

对车架的要求是：

１、有足够的强度和刚度；

２、结构简单，紧凑；

３、质量要轻。

小型农用履带运输车车架的设计 　　履带运输车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机：要求机组轻、结构简单、易制造，同时其机组速度比较低，旋耕机的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很软，因此有一定的塑性，并且工作地面比较平坦，所Ｗ履带行走时，外界不会造成太大的震动。在水田工作中，由于下陷比较深，不适合复杂的车架系统。“这些特别的特点保证了履带运输车是其它设备所不能比拟的，因此他可以广泛应用于很多领域：它可以运输果园的果实、也可以装载货场、甚至在水利建设、和一些工程上、乃至矿产地带，都能看见它的身影。

综合这些客观情况，车架选用刚性的更适合。同时，由于橡胶履带采用的是整体式，它本身就有一定缓冲吸震的作用履带运输车车架设计首先考虑履带的布置形式，然后考虑到在水田旋耕作业，下陷深度比收割机深，所Ｗ要保证足够的行驶系统离地间隙。从Ｗ往经验来看，行驶系统较小离地间隙一般为驱动轮变速箱底部与地面之间的距离，这里要求较小离地间隙为３５０ｍｉｎ，所以设计车架时确定了驱动轮轴与下方横梁有足够的高度，从而确定行走车架。3、小型农用履带运输车是否能够轻松掌控运送车档位多样，共有前进3档，撤退1档，各种路况自在选择，操作者能够轻松的选择操作方式，运用更便当。

行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。然后考虑柴油发动机和变速箱的安装位置。车架的设计是随着整机的设计一步步完善的，它和其他部件的设计是相互联系，彼此制约的。（4）运输车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则根据***工程学布置设计使操纵更为舒适方便。为了简化结构、减少联接件，小型农用履带运输车的支重台车架和行驶系统机架做成整体式，即把它们焊接成一个整体结构。