小型履带车主要特点：

小型履带车以橡胶履带、轮系代替了传统的轮式行走，抓地力强、承载能力大，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害柏油及农田路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。4、这些主要是头面部的保护，作业时要带上手套，保护自己皮肤不露，不直接与混凝土接触，这样才能保护自己。

小型履带车主要特点：

1、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

2、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

4、单缸动力系统，油耗低。

5、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

6、配备电启动，手柄集中，操作方便。

小型履带车漏油的常见原因有以下几点：

小型履带车漏油的常见原因有以下几点：

1、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

2、零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

3、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

4、特种车辆的配件质量问题、零部件原材料或者制造工艺问题。

5、小型履带车装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

6、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

7、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

如何正确操作小型履带车的变速器？

1.小型履带车的起动气压必须达到0.81Mpa。一开始，你应该在踩下装备后先踩下踏板，不要让你在油门侧踩油门。在装置之前不要踩油门。不要踩下制动踏板或手制动器。大油门。换档手柄处于行驶位置，应缓慢踩下油门。

2.小型履带车辆应避免在行驶期间超过12°的高坡度或低谷。在连续运行期间，小型履带车辆的温度不应超过120°C，以确保传动装置的良好润滑。如果履带车配备了带有下坡制动器的液压自动变速车，当空车的坡度为8％-10％时，可以使用Z档来驾驶;当负载为8％-10％斜率时，必须使用L位置驱动。否则，自动变速箱油温会升搞，性能会下降，严重时会引发事故。“总体来说，小型履带车具有很明显的长处，首要，它具有马力强、油耗低的特征，这大大拓展了它的商场范畴。

3.如果小型履带车辆在下坡行驶时需要使用发动机制动或爬上长坡，则变速器可以反复升档第三档和档之间的降档。这时，我们应该切换档。切断后，在上述情况消除后，开关打开。

小型履带车行走系统的设计研究的必要性

小型履带车行走系统的设计研究的必要性

随着环渤海经济区和南部等沿海地区的陆续开发建设，我国对于运输车的需求量逐渐增大。运输车实际上是低比压推土机中一个特殊的机种，低比压推土机又是普通型推土机的一种变型。国外通常根据运输车所适应的工作环境称为运输车，并根据作业土壤的松软程度和承载能力划分为运输车、超运输车和超超运输车以及泥上机械等几类。有时由于小型履带车转弯时的大转向阻力力矩，小型履带车在转向过程中消耗的动力要比直线行驶时大得多。

本文就是为了满足我国日益增长的运输车的市场需求，研究履带式运输车行走系统与松软地面的相互作用，得到运输车行走机构的受力特点，为运输车的开发提供一定的参考。

行走系统是小型履带车的重要组成部分，是用来承担机体重量、缓和地面对机体的冲击和振动，保证推土机正常行驶的重要机构。履带行走系统一般由悬架和行走装置两部分组成

。行走装置主要由负重轮、驱动轮、托链轮、引导轮和张紧装置及履带等组成。引导轮和张紧装置、负重轮、托链轮安装在行走架上，驱动轮通过轴承座与行走架连接，履带包绕在上述四种轮外侧。当推土机工作时，驱动轮转动通过轮齿拉动履带，此时地面产生反作用力使行走架相对地面产生运动，所以整个推土机开始运行。有很多人可能对小型履带车不是很了解，其实小型履带运输车与拖拉机类似，但与其比较更加灵活，不想拖拉机那样蠢笨，运用起来非常非常得心应手，而且适用于各种地形和各种环境。

小型履带车行走系统的设计研究的必要性 　　履带行走装置与轮胎式相比有着很大的不同，履带行走装置的接地面积大、接地比压小，履带承受的整机重量是附着重量，且大多数履带板上有履刺可以深入土壤内部产生剪切力提高推土机的牵引性能，所以履带式运输车的牵引性和通过性都比轮胎式要好，特别是运输车在松软地面上优势更加明显。小型履带车的工作原理介绍发动机的动力不断地由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。

运输车的机身较宽，履带行走机构采用三角形断面的宽履带板，其履带板下面会有大量的土壤，三角形履带板会对这些土壤进行滚压，将土壤中的空气和水分进行挤压，可以缩短土粒之间的距离，增大土壤的密度，提高其承载能力。履带式运输车具有接地比压小、附着性能好、且具有自动清洁粘在履带板上泥土的功能，所以履带运输车可以在沼泽地面中正常行驶作业。随着承载量的增加，支重轮数量及平衡梁的级数也有所不同，可分为8轮履带、10轮履带、12轮履带和16轮履带。