新型多功能枕木机大显身手

10月23日，济宁山科工程机械有限公司郑州桥工段职工在陇海线谢集站进行换枕施工，新型多功能枕木机在施工中大显身手。

据了解，在180分的天窗点内，换枕机更换混凝土枕50根，解决了人工换枕作业速度慢、安全系数低等难题，大大减少人工管理成本，实现了“多换枕、换好枕”的任务目标，全方面提高了作业安全性和作业质量。

多功能枕木机特点

伴随着我国铁路建设的飞速发展，为了适应铁路运输快速安全***的需要，各铁路局工务段需要经常更换失效混凝土轨枕以保证行车安全，但是目前更换铁道换轨枕的方式仍然是以人工作业为主，人工更换轨枕劳动强度大，速度慢，效率低，为了解决这一问题，多功能枕木机应势而生。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在铺完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干净后亦可涂刷户外防护涂料。

※ 同级别大开口宽度，小重量级大性能；使用特用大油缸，抓起物体重量更大；

※ 多功能枕木机使用特用的旋转齿轮，延长了产品寿命，降低维护费用。

※ 产品灵活，可根扭客户不同的需求更改抓形，满足作业需求

※ 产品也可做固定不旋转式，客户可多样性选择订做

※ 可进行废旧金属处理，石材、管材、

多功能枕木机背景技术：

多功能枕木机背景技术：

多功能枕木机为了适应铁路运输快速安全***的需要，各铁路局工务段需要经常更换失效混凝土轨枕以保证行车安全，这也是近期适应铁路提速需要的重要工作内容之一。

目前，铁路部门更换轨枕的方式仍然是以人工作业为主，人工更换轨枕劳动强度大，速度慢，效率低，为了加快更换速度，即使更换一根，一个天窗点也需要四、五个人一起来完成，更换起来人工费用也比较高。虽然多功能枕木机经常进行养护，但当枕木使用一定的年限后需要对其进行维修和更换，目前的枕木更换为人工更换，不仅更换成本高，而且更换效率低，影响了铁路的正常运行。更换轨枕都是在列车行车间隙时间来进行，作业人员太少会由于速度太慢影响正常行车。由于人工更换成本高，更换效率低，急需要多功能枕木机来代替人工作业。