铁路枕木铺设机介绍

铁路枕木铺设机介绍

公铁两用换铁路枕木铺设机使用挖掘机作底盘，在其前后加装钢制导向轮系统及液压系统，在铁路钢轨上通过油缸将整个机器升起，并通过加装在钢轮上的液压驱动马达和液力制动器实现铁路行走和刹车。铁路枕木铺设机操作使用方便，作业可靠性有保证，具有很高的社会效益和经济效益，更适应铁路提速和跨越式发展的需要。前臂安装特殊制做的铲和夹木器，使其很方便地夹起枕木进行更换，也很方便地能将钢轨下面的枕木和石子移除并回填。

以前铁路更换枕木和装填石子都是靠人力完成，费时费力，效率非常低，自从我公司使用公铁两用换枕木机后，效率大大提高，每台更换的枕木数量相当于50余人以上，节省了大量人力物力，随着公铁两用换枕木机的推广使用，必将带来更换铁路枕木铺设机的革命性变革。

新型铁路枕木铺设机大显身手

10月23日，济宁山科工程机械有限公司郑州桥工段职工在陇海线谢集站进行换枕施工，新型铁路枕木铺设机在施工中大显身手。

据了解，在180分的天窗点内，换枕机更换混凝土枕50根，解决了人工换枕作业速度慢、安全系数低等难题，大大减少人工管理成本，实现了“多换枕、换好枕”的任务目标，全方面提高了作业安全性和作业质量。

铁路枕木铺设机

挖掘机枕木夹具是我厂新设计生产的铁路维护属具工作装置之一，铁路枕木铺设机是可以通过快换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式（5抓、7抓等）。适用于5-16吨挖掘机使用。

同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具，即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置，在铁路维护方面更加***、便捷。

铁路枕木铺设机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过液压马达驱动。在后期使用中，需要定期，一般间隔一年到一年半的时间，用木蜡油对防腐木表面做好保护处理，来增强其表面的防水防污性能。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。