2吨履带运输车的未来发展前景

对于农用2吨履带运输车大家应该不会感到陌生了，农用履带运输车在我们的农用生产中有着非常重要的作用，接下来谈一下农用2吨履带运输车的未来发展前景。

（1）2吨履带运输车合作化

由于市场竞争越来越激烈，通信和网络技术的快速发展推动了企业向着既竞争又合作的方向发展，产品设计、物料选择、零件制造、市场开拓与产品销售都可以异地或跨越国界进行。

（2）2吨履带运输车自动化

农用履带运输车自动化主要指制造系统中的集成技术、系统技术、人机一体化系统、柔性制造技术等。

（3）2吨履带运输车制造工艺方面

发达***较广泛地采用超精密加工、微细加工等新技术。超精密加工精度可达到1nm，微细加工精度可达1nm～1μm，而我国在这方面差距较大。

（4）管理方面

与发达***广泛采用计算机管理，重视***和管理体制，生产模式的更新发展相比，我国大多数企业仍处于经验管理阶段。

（5）虚拟化

虚拟技术是通过计算机软件来模拟真实系统，以保证产品设计和工艺的合理性，发现设计、生产中的缺陷和错误，检验产品的可加工性、真空气氛炉加工方法和工艺的合理性，以达到优化产品的制造工艺、保证产品质量和降低成本的目的。

（6）设计方面

工业发达***广泛使用计算机辅助设计技术，而我国采CAD/CAM技术的比例较低。

（7）2吨履带运输车自动化技术方面

工业发达***普遍采用数控机床、加工中心、柔性制造系统、集成制造系统，实现了柔性自动化、制造智能化、集成化。我国尚处在单机自动化、刚性自动化阶段，柔性制造少有使用。

目前2吨履带运输车根据施工现场和用途可以进行以下分类：

目前2吨履带运输车根据施工现场和用途可以进行以下分类：

1.应用范围为广泛的标准型履带运输车；主要应用于沼泽地和浅水等含水量高的湿地型履带运输车；

2.适用高寒、低压等恶劣条件的高原型2吨履带运输车；

3.适用于垃圾场填埋、压实等的环卫型履带运输车、以及森林伐木型、推煤型等专用型履带式履带运输车。

目前随着用户使用要求的提高，越来越多的专用型2吨履带运输车不断出现。

（ 1） 采用精简化的行走系设计，行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成［14］。橡胶履带自重轻，行驶时履带上方下垂量较小，可不配托带轮。因设计速度低，仅运载货物，设计时可省去大中型履带运输车辆所必须的悬架装置，以减轻整车质量，利于抗侧滑和侧翻。而履带运输车能较好的满足施工运输需要，适应较差的路面条件，且爬坡能力强，可转运铁塔、电杆上山，将任何物品从车间转运至仓库等，是十分便利的交通工具。

（ 2） 采用超低速齿轮式传动系设计，由两轴式变速器配合***齿轮主减速器，使2吨履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能，有利于提高通过性，也有利于提高抗侧翻能力。

（ 3） 为使整车质量分布均匀合理，适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能，必须兼顾运输车的离地高度和整车中心位置。底盘车架采用 H 型结构，将发动机和变速器置于近驱动轮方位，即车架后方的同一平台。

主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器，变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器***齿轮，再通过常啮合转向离合器，将动力传到半轴和履带驱动轮，实现履2吨履带运输车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位，使满载时运输车的前、后配重更为均匀，有利于提高抗侧翻性能。许多朋友在选购到新的履带运输车后，就盲目的进行运用，因而构成工程车还在磨合期的时候就状况百出。

（ 4） 运输车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则根据***工程学布置设计使操纵更为舒适方便。车厢尺寸根据装运水果的标准箩筐尺寸进行设计。

下面让我们一起来了解一下这种2吨履带运输车与轮式运输车比较，优势在哪里？

2吨履带运输车或许你对这样的一款机器并不熟悉，可是见过他的人应该都会对它的外形赞赏不已。经过他的姓名，大约就可以了解到，就是用履带组成的2吨履带运输车。这种机器类似于农业经常用的拖拉机，这种车辆形状看起来十分奇怪，因为底下是采用履带代替轮子运行，机器有一个车斗和驾驭座组成，虽然看起来有些奇怪，可是这种履带运输车的功用确是很强大的，下面让我们一起来了解一下这种2吨履带运输车与轮式运输车比较，优势在哪里？今天来了解一下2吨履带运输车的分类问题2吨履带运输车讲述了履带式卡车的分类和其他油门使用情况：2吨履带运输车辆的分类：从驾驶的角度来看，它主要是履带式运输车。

现在大多数区域都在运用轮式运输车进行农业转移，比如像拖拉机、三轮车、手推车等都是比较常见的。缺点在于对道路的要求比较高，像平常的拖拉机，在一些条件差的道路或许泥泞的山路等，很简单呈现故障乃至抛锚等现象，这时就不得不依靠人力进行二次转移，这也极大的降低的农业生产效率。2、其次，请使用保护眼镜，不使用保护眼镜进行作业时，如混凝土碎片进入眼内，有引起失明的***。

而2吨履带运输车则刚好相反，对地形的适应能力很强，越是高低的山路动力越是强劲。采用履带代替轮子前进，履带的接地上积大，跋涉时对地上压强小，不会对地上造成大的损坏。关于山地、丘陵或许泥泞区域等杂乱地形，可轻松经过。

2吨履带运输车自动变速系统的原理与特点

2吨履带运输车自动变速系统的原理与特点

传动系统是2吨履带运输车的重要组成部分，担负着功率调节、动力与运动传递及变速等任务，以适应复杂多变的行驶路况。2吨履带运输车传动装置大多采用机械操纵的干式多片主离合器、定轴式机械变速器、转向离合器或二级行星转向机，其缺点是换挡时切断动力，功率中断，影响平均行驶速度。世纪年代以后，2吨履带运输车单位功率增加到左右，极大速度可达，机械传动换挡和转向操纵困难，转向功率损失较大。2吨履带运输车或许你对这样的一款机器并不熟悉，可是见过他的人应该都会对它的外形赞赏不已。

2吨履带运输车传动装置主要采用行星式变速机构与差速式转向机构综合组成液压操纵的双功率流传动装置，可以实现动力换挡和多半径转向。70年代后2吨履带运输车单位功率达到，极大速度达到。因此西方***新型主战坦克传动装置普遍采用液力机械综合传动，其机构特点是带闭锁离合器的液力变矩器串联装在行星变速传动中，同时采用液压或液压复合双功率流转向机构，用电液操纵装置实现自动或手动换挡。2吨履带运输车履带行走装置是通过两个平行旋转的平行履带来完成车辆运动的机构。