履带运输车投入使用前要进行哪些检查?
新车在投入使用以前必须进行以下几项检查
(1)整车各部位的连接及紧固情况。
履带运输车让机车自动向前行驶
(2)散热器的存水量及冷却系统有无漏水的现象。
(3)柴油机、变速箱、后桥、转向器液压油箱?的油量，不足时要添加，并检查各部位有无漏油现象。
(4)制动系是否工作正常，制动油液不足应添加，检查各管路接头有无漏油现象(5)转向机构各部位有无松晃和发卡
(6)电气设备、灯和仪表是否正常
(7)轮胎气压是否符合规定的压力。
8)履带运输车变速箱各挡位能否正确接合，会不会有“窜挡”现象。
履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统的轮式行走，抓地力强、承载能力大，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害柏油及农田路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，苗木履带运输车，并能防止泥水进入轮腔。
履带运输车主要特点：
1、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
2、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
4、单缸动力系统，油耗低。
5、牵引力大，履带运输车，爬坡抓地性能好，运输能力强。
6、配备电启动，手柄集中，操作方便。
履带运输车推动活塞作功机械能
履带运输车在实现热能转变为机械能的过程中，多功能履带式运输车，首先要把空气吸入气缸，接着把气缸内的空气压缩，产生高温，然后喷入柴油在高温的条件下自行着火燃烧(热能)，使气缸内的气体受热膨胀产生较大的气缸压力，推动活塞作功(机械能)，然后把燃烧后的废气排出气缸外。这个过程，小型履带运输车，分别称为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。按顺序完成这四个行程是四行程
履带运输车一个工作循环。
履带运输车推动活塞作功机械能
履带运输车车在燃烧作功这个行程，类似炮1弹发射的原理，都是利用燃料燃烧时产生高温使气体嘭胀的力量来作功的，以气体膨胀的压力把炮1弹发射出去。但两者的工作条件不同，炮1弹是分次发射，而履带运输车却需要高速地循环工作。为了使履带运输车能够高速地循环工作，需要有两大机构(曲柄连杆机构和配气机构)与三大系统(供给系统、润滑系统和冷却系统)共同配合工作。
履带运输车推动活塞作功机械能
首先需要有曲柄连杆这套机构，以便把活塞的直线运动和曲轴的旋转运动用连杆连接起来，这样，活塞的直线运动就可以通过连杆推动曲轴旋转而变为旋转运动。当曲轴旋转的惯性力带动活塞向下移动时，由配气系统提供的清洁空气被吸入气缸内。为了在压缩行程时，活塞向上移动能有足够的惯性力把气缸内的空气进行压缩，还必须在曲轴上配有一个飞轮，飞轮的主要作用是贮存活塞作功时的部分能量，并以惯性力的形式放出能量帮助活塞向上移动压缩气体，为作功这个行程创造高温和高压的燃烧条件。
这样，在作功行程时，燃油供给系统提供高压的柴油喷射入气6K…就能够迅速燃烧，使气缸内的气体受热膨胀而推动活塞向下移动，并通过连杆推动曲轴旋转
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