导轨式货梯的升降速度与动力单元、油管控制、油缸控制、货物载量有关。

　　一、对动力单元的调节升降平台都是由动力单元和油缸控制的。动力单元在生产时设有四个出孔，可调节大小，同时通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油的流量大小，从这两方面对动力单元的调节，进而调节液压货梯的升降速度。

　　二、对油管控制的调节液压油管越长，上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度；在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。

　　三、导轨式货梯对油缸控制的调节油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

升降货梯已被广泛应用，升降货梯在作业过程中，经常会遇到电机转，而液压油缸不运动是怎么回事呢今天就向大家介绍一下升降货梯经常会出现故障的查找与纠正措施：

　　1.电机接线错误。纠正措施：重新接线，使电机转向正常。

　　2.邮箱内液压油不足。纠正措施：向油箱内添加足够的液压油。

　　3.进油管损坏。纠正措施：更换进油管

　　4.进油过滤器堵死，吸不上油。纠正措施：清洗或更换进油过滤器

　　5.联轴器损坏。纠正措施：更换联轴器

　　6.卸荷阀阀芯有杂质堵塞。纠正措施：清洗或更换卸荷阀

　　7.缓冲阀密封件失效。纠正措施：清洗或更换缓冲阀

　　8.溢流阀内有杂质堵塞阀芯。纠正措施：清洗或更换溢流阀

　　1、调解高空作业平台电缆庇护架和电缆托架的地位，确保电缆在电缆庇护架"U

　　2、将电缆接至电源箱上，发动起落机查抄电缆是否环绕纠缠;

　　3、将高升降机空作业平台电缆牢固在电缆托架上，将电缆插头插入插座;

　　4、放出约2.5米的电缆，以便把高空作业平台电缆接到电源箱上;.

　　5、高空作业平台用起重东西将电缆卷吊挂于电缆筒上方，防止高空作业平台动手造成变乱。

　　6、一样的方法将钢丝绳的另外一端用绳卡牢固在绳轮上电缆庇护架的安置：

　　7、从高空作业平台电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不要毗连;

　　8、将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽可能使每圈一样大，其直径略小于电缆筒直径;

　　9、在高空作业平台导轨架加高的进程中要同时安置电缆庇护架。

土建优势

1、井道上方无需机房，顶层高度3.5米以上即可安装。

2、机房可设在井道半径15米的范围内，占有面积仅3-4平方。

3、液压电梯不设置对重装置, 提高井道面积利用率。

4、液压电梯负荷、载重通过油缸直接作用于基坑，井道强度要求低，砖结构或砖混结构井道即可。

安全稳定性优势

1、 溢流阀：可防止上行运动时系统压力过高

2、 应急手动阀：电源发生故障时, 可使轿厢应急下降到近的层楼位置开门,

3、手动泵：当系统发生故障时, 可操纵手动泵打出高压油使轿厢上升到近的层楼位置;

5、油箱油温保护：当油箱中油温超过标准设定值时, 油温保护装置发生信号, 暂停电梯使用, 当油温下降后方可启动电梯。

运行成本优势

1、 故障率低：由于采用了***的液压系统, 且有良好的控制方式,电梯运行故障率可将至。

2、耗电量少：液压电梯下行时, 靠自重产生的压力驱动,大幅度节能。

导轨式升降机电器控制系统是电器传动控制系统的核心，现代化的机电设备、生产线、生产车间甚至整个工厂都实现了生产过程控制自动化，导轨式升降机也不例外，通过电器传动控制来完成升降要求。

1.动力部分。是导轨式升降机整个系统的电源供给环节，是整个系统的主干，是电能转换为动能的通道部件，包括动力电源开关、电器控制部件、电动机等。

2.生产过程中的自动控制部分 是生产过程自动化的核心，一时间接控制、指挥动力电器及系统工作的部件，包括继电逻辑控制电器及各种 控制仪表、智能仪器表等。

3.传动装置是生产机械的联接及传动环节，位于电动机与工作机械之间，如升降机链条，钢丝轮等。

导轨式升降机的电动控制可以根据客户实际使用要求设计，全部使用安全电压控制，设计合理在自动化控制的同时降低了事故发生的概率，更好的为客户服务。