高度调节板又名固定式登车桥，广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助固定式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业，即可实现货物的安全快速装卸，那使用的范围有哪些呢？下面就有登车桥公司的技术人员给大家介绍一下

1、使用范围广：主要用于物流、邮电、交通、电力、码头等工矿企业货物装卸。

2、卸货快速方便：利用固定式登车桥提供的可靠连接，搬运叉车能够安全快速地进出运输车辆进行装卸作业。

3、安全保障高：登车桥两侧设有防护板、安全支撑杆、防撞胶等安全保护措施，防止人员受伤，设备受损。

4、调节范围大：根据货柜车的大小，上货的高度可在低于出货台300mm，或高于出货台500mm-600mm范围内调节

固定式登车桥的制作流利，相信很多***的人士都应该明白，登车桥的制造，其实根普通的机械制造过程都是差不多的，只是相对而言登车桥的制造更为简单，那固定式登车桥的制作流程及工艺有哪些呢？下面就有液压登车桥厂家的技术人员给大家介绍一下

1、首先就是登车桥的材料进行下料，就是通过锯床将登车桥所需要的材料，尺寸，大小，都按图纸进行下料

2、然后当所有的固定式登车桥的下料都已经完成以后，那么接下去的工顺就是对整个登车桥的框架进行焊接，焊接的过程相对而言，车间用装卸货调节板订做，所花的时间会长一些

3、接下来就是当整个登车桥的框架已经焊接完成的时候，就要进行对登车桥焊接口的打磨，打磨的作用其实就是让登车桥的焊接口更加的均匀，看上去更加美观，使工艺更加精细.焊接工艺的好坏，直接影响着的产品的性能和质量，为什么这样说呢，如果在焊接的过程中，出现虚焊，或是焊接的不好，就容易脱开，这样登车桥就不能使用了

4、当打磨也完成的时候，那就是对登车桥进行喷漆了，喷漆完成后就是安装固定式登车桥的动力单元了，湘潭车间用装卸货调节板，其实这也是关键的一步，车间用装卸货调节板定制，安装的好坏，直接影响着登车桥性能

固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率，那在使用是技术要求有哪些呢？

1、主要结构件均采用国标钢材制造，车间用装卸货调节板价格，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆 中间面漆 面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用优质聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

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