挖掘机冒蓝烟的处理方法
气门和导管间隙过大,机油被大量吸入燃烧室燃烧,应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机,若出现烧机油、排烟呈蓝色,但发动机的动力未下降,且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污,可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进入燃烧室燃烧,此时应更换增压器,还应检查润滑油是否已污染,必要时更换。
检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅,汽缸内有一定负压,废钢旋转抓批发价格,也会将润滑油吸入燃烧室。因此,出现冒蓝烟时,废钢旋转抓采购,也应检查与清洁滤清器。
抓木器的使用
1、破碎作业时要用适当的击穿力
破碎作业应该用合适的击穿力。如果击穿力不足,那么活塞的锤击能量将不能有效碎石,这样锤击力的反作用力会传至抓木器本体、抓木器的承载机,从而损坏这些部件。如果击穿力过大,机器可能会在碎石瞬间突然倾斜,抓木器猛烈撞击石头,也会引起抓木器损坏。所以在抓木器作业期间,要时时注意抓木器的击穿力。
2、抓木器作业期间要与物料保持90°角
破碎作业时,抓木器应保持与物料垂直,并使钎杆紧压被破碎的物体。如果锤击方向倾斜,锤击作业时钢钎容易滑脱,可能引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时,应选好击穿点,保证作业时抓木器与物料保持90°角。
防止油液过热的措施
(1)改进设计,精心制造。
(2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时,挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵,从而导致系统发热,废钢旋转抓供应商,应将减振箱油液泄放至标准油位。
(3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书规定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者,废钢旋转抓,其允许黏度范围为4~76 mm2/s,选用16~47 mm2/s时为宜,工作压力通常都在35 MPa以上;若工作温度在5~40 ℃时,可选用L-HM32、L-HM46抗磨液压油,若工作温度在40~80 ℃时,可选用L-HM46、L-HM68抗磨液压油。
(4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度,认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏,油箱内油量是否充足,泵的工作温度是否正常,滤油器是否堵塞等,都能有效防止液压油温度过高。
(5)***检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性,其调整压力(开启压力)应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲(其轴线与端面不垂直)、折断,必要时应更换;检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通,要及时清洗阻尼孔,防止时堵时通;检查主阀芯,如不灵活则要修配阀芯,重新装配,若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油;检查先导阀芯与阀座接触是否良好,二者的封油面圆度误差应控制在5~10μm 以内。
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