橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力；（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；

橡胶型减震垫是用橡胶材料制成的减震装置它的特点是既有高弹性，又有高黏性。橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，从而表现出黏性阻尼的特点，橡胶减震垫生产厂家，以致应力与应变往往处于不平衡状态。

橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的结构有关，而且与温度和频率有关。在常温下，天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小，丁苯橡胶(SBR)、氯丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、聚氨酯橡胶(PU)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(HR)和(NBR)的损耗因子。

橡胶垫的缺点和应用中有哪些该注意的问题，橡胶材质说明优缺点用途

丁 胶/NBR 由 与丁二烯共聚合而成， 含量由18%－50%， 含量愈高，对石化

油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差。一般使用温度范围为 25°C─100°C。丁

胶为目前油封及O型圈之橡胶材质之一。优点：

1、具有良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

2、具有良好的压缩变形，抗磨及伸长力。

选择橡胶垫需要考虑材质，类型，适用范围，形状，橡胶减震垫，用途，性质，产品认证等多方面因素，比如材质有橡胶，天然橡胶，硅胶，橡胶减震垫价格，硅橡胶，EPDM等；类型有橡胶脚垫，橡胶垫，橡胶减震器，黑色橡胶垫，防震橡胶垫等；用途有水封，橡胶减震垫订制加工，油封，机械用密封，密封，包装海绵等。

橡胶垫的价格大概在每个几元，便宜的有几毛，贵的有好几十块。

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