橡胶减震垫垫块布置支座需要注意哪些问题？

1、一般上部属于空间结构时，就需要橡胶减震垫块可以同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形。

2、使用橡胶减震垫块必须要有可靠的传递垂直和水力。

3、橡胶减震垫块应该使用梁体变形而产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角等工作没有束缚。

4、当要建的桥梁位于平坡之上时，固定的橡胶垫要设在主要行车的方向前端桥台上。

5、橡胶减震垫块需要设置在有比较大的垫块反力处。

6、同意桥墩处，多设置的几个橡胶垫块要有相近的转动刚度。

橡胶减震垫的主要性能参数是刚度和阻尼。根据加载力变化速度的不同，分为静刚度、动刚度、冲击刚度三种，橡胶减震垫加工厂，对于橡胶减震垫的三种刚度是不同的。 需要指出的是，温度对橡胶减震垫的刚度影响很大，温度降低，橡胶减震垫，刚度增大；温度升高，刚度则减小。安装使用橡胶减震垫要根据机器设备的机器特性、震动强弱、扰动频率以及环境要求等因素，尽量选用震动较小的工艺流程和设备，确定橡胶减震垫的安放部位，并合理的使用它等。

什么是橡胶垫块？

这是一种普通的橡胶支座产品，由多种的橡胶硫化粘合而成。因其有足够的竖向刚度，可以将支座上部的构造反力可靠传递墩台，支座的弹性很好，可以应对桥梁的梁端转动，橡胶减震垫，也拥有比较大的剪切变形能力来满足上部构造的水平位移。

橡胶垫块的原材料主要来源于橡胶树、橡胶草等植物胶乳，加工后可以制成有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。其内含高弹性的高分子化合物，可以分成天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等天然植物中提取而成。合成橡胶是由各种单体的经聚合反应所得，目前广泛应用于工业和生活各方面。




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