节能问题：内耗浪费驱动能，浪费了汽车燃油的10％；绿色轮胎

低滚动阻力，节油2－5％；耐磨和抗湿滑性不变。橡胶纳米复合材料是发展节油安全轮胎的关键，橡胶盖哪家好，轮胎橡胶材料是多层次多尺度纳米复合材料；轮胎的节油性能、抗湿滑性能以及耐磨性均与橡胶纳米复合材料的结构与性能密切相关

回收问题：橡胶年消耗700多万吨；化学交联的橡胶难于回收再利用；“黑色污染”，有用土地，污染环境，且易引起火灾。

日照市鑫恒橡塑制品有限公司主要生产橡胶防尘套，橡胶盖生产厂，橡胶帽，橡胶堵，橡胶减震块，硅胶管，耐油胶管，橡胶密封件，橡胶盖，塑料制品等数千个橡塑产品，欢迎新老顾客来电咨询订购！

热老化天然橡胶常温为高弹性体，玻璃化温度为-72度，受热后缓慢软化，在130-140度开始流动，200度左右开始分解，270度剧烈分解。

耐介质性 介质是指油类、液态的化学物质等。天然橡胶不耐环己1烷、汽1油、等介质，不溶于极性的丙1酮、乙醇等，不溶于水，耐10%的氢1氟酸，20%盐1酸，30%硫1酸，50%的氢氧1化钠等。不耐浓强酸和氧化性强的高锰1酸钾、重1酸钾等。

良好的加工工艺性能 天然橡胶由于相对分子质量高、相当分子质量分布宽，分子链易于断裂，再加上生胶中存在一定数量的凝胶分子，因此很容易进行塑炼、混炼、压延、压出、成型等。

标准橡胶或颗粒胶，是20世纪60年***展起来的天然橡胶新品种。以前，通用的烟片、绉片、风干片这几种传统产品不论在分级方法、制造方法上都是束缚着天然橡胶的发展。因此，马来西亚于1965年开始实行标准橡胶计划，在使用生胶理化性能分级的基础上发展了颗粒橡胶的生产。标准橡胶是指按机械杂质、塑性保持率、塑性初值、氮含量、挥发分含量、灰分含量、颜色指数等理化性能指标进行分级的橡胶。标准橡胶包装也比较***，一般用聚乙烯薄膜包装，并有鲜明的标识，橡胶盖规格，包的重量较小，易于搬动。马来西亚包装重为33.3kg，我国规定为40kg。

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