橡胶缓冲块具有足够的竖向刚度,完全可以将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,空调橡胶减震块定制,以此来满足上部构造的水平位移。
橡胶缓冲块具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽2油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。SIL硅(产品)具有的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
橡胶缓冲块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力;(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
橡胶缓冲块***分析塑料与橡胶较本质的区别在于塑料发生形变时塑性变形,而橡胶是弹性变形。换句话说,空调橡胶减震块,塑料变形后不容易***原状态,而橡胶相对来说就容易得多。塑料的弹性是很小的,通常小于100%,而橡胶可以达到1000%甚至更多。塑料制品在成型上绝大多数成型过程完毕产品过程也就完毕;而橡胶成型过程完毕后还得需要硫化过程。
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