橡胶缓冲块是目前在减振器市场里可以说是个宠儿，它的强大减振效果及隔音效果是很多工程师的减振器，可以说它的流行是因为其需要的原材料及结构比其它类型的减振器来的简单的多，在成本上也是相对较低。 适合生产橡胶隔震垫目前比较主流的是：天然胶、氯丁胶、丁睛胶。与天然橡胶和丁苯橡胶相比，硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性尚好，易与天然橡胶、氯丁橡胶或***橡胶并用。

橡胶缓冲块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置，它减轻车轴对车架或车身的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。橡胶缓冲块的特点是耐高低温性，可以在高温下使用，在低温下还是具有弹性；具有电绝缘性能，橡胶的介电性能，尤其是高温下的介电性能大大超过一般的有机橡胶；具有良好的加工性能、易成型；换句话说，塑料变形后不容易***原状态，而橡胶相对来说就容易得多。具有优良的高温压缩变形性能。

橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。

普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的坚向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动；它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

在普通板式橡胶支座表面粘覆一层2mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应采端转动外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不锈钢板组成的低摩擦系数结构，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；NR综合力较好具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，可与BR或CR并用或共混改性。特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

橡胶缓冲块一般适用汽车上，属于一种汽车配件，安徽微威胶件集团有限公司***生产橡胶缓冲块，经过多年的经验积累，拥有雄厚的经济实力与生产设备，受到众多客户的喜爱与认可。

防撞块采用橡胶压制而成，耐磨、弹性大，能保护墙角、墙面和车子不被损坏。醒目明显，使车场美观整齐，并达到安果保护墙身和汽车。用于地下停车库、工厂车间、装卸货物平台、码头，家庭车库门两侧等。

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