橡胶与交通运输：橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高;进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放脾4吨载重汽车，橡胶水堵，需要橡胶制品200多公斤，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多公斤，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600公斤的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开撤胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。近年来除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减展制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，橡胶水堵硫化，还有用橡胶制做的“气垫船”、“气垫车”等。

以橡胶为主体材料(可含有织物、金属薄板等增强材料)，管道橡胶水堵，经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品，简称胶板。

具有较高硬度，物理机械性能一般，可在压力不大，温度为0~ 60℃的空气中工作。

系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型，用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽：黑色，***，绿色，蓝色等。

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橡胶堵定制橡胶制品可用于军事。橡胶除了有隔水性，还具有抗酸性，而且耐高温，耐低温，无论是作为防护用具，或是仓库、帐篷，都少不了橡胶的身影。据资讯称，目前我国正在开发一种能够抵抗各种酸、氧化剂，能适应零下100至零上400度的橡胶，对此，橡胶水堵加工，我们也满怀期待。

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