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叉车的安稳性是确保安全作业的重要条件。检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。因为叉车实践作业状况较为复杂，如叉车发动、制动、直线加速行进、高速转弯、坡道转弯、货物的提升和下降、门架前倾制动等等，不同的动作组合形成不同的工作状况，其方式是多样的。上述动作中许多都是动态的，因此较难用实践作业来反映安稳性。目前国内外普遍选用歪斜平台法来查看和评价叉车安稳性，我国叉车标准规定，叉车应进行四种安稳性实验；叉车满载码垛时的纵向安稳性、横向安稳性，叉车满载行进时的纵向安稳性，叉车空载行进时的横向安稳性。

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当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。

　　要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。并且按规定不得超荷运载。

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采用交流驱动系统的电动叉车，整体性能明显提高了，故障和元件更换率会明显发生降低，可靠性也会增强；叉车单位时间的生产效率会更高，操作和维护成本会很低，会给用户带来非常明显的效果。

因此，交流驱动系统一经推出，不仅得到了叉车生产企业的信赖，也越来越受到用户的青睐，成为近年来电动叉车技术发展的趋势与方向。交流系统的优势主要体现在以下方面：运行与维护成本低交流电机终生免维护。

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