两个月前发起了一个有奖练习，练习为升降台小车的设计。活动得到众多社友的参加，已经顺利结束。不过活动难说。虽有30多份设计方案和建模，但设计的水平难以恭维，极大多数都不具备投产制作可能。

已经再三说过，这个升降台小车，市场上有设计和制作都可以视为经典的产品供应，在活动期间，也有社友贴出了这种市售小车的照片，但却没有一位设有能够读透并采用其结构原理。

站在巨人肩上才能看得更远，学习了前人经验才能超越。只是一个练习，从山寨开始没有什么不对。

升降平台的***与操作维护

一、机械***的内容主要是清洁、紧固、调整、润滑、防腐。

二、各项目机械部必须根据机械设备的***手册及***规程，按规定周期严格执行各项***工作，降低零件的磨损速度，消除产生故障的隐患，延长机械的使用寿命。需做好以下工作：

（一）、例行***：例行***以清洁、润滑、检查和紧固为中心，在每班出车前、工作中及收车后都要按要求进行例行***。例行***由机械操作手***完成。

（二）、定期***：根据各种机械设备的***要求，在达到规定的工作小时或规定的里程后，必须进行相应的定期***，包括以下内容：

1、一级***：

一级***工作是在例行***的基础上进行的，***工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位以及清洁“三滤”工作（即清洁空气、机油、燃油滤清器等）。一级***由机械班组长指导，机械操作人员完成。

2、二级***：

二级***工作以检查、调整为***。具体要检查发动机、离合器、变速器、传动机构、转向和制动机构、工作装置、液压系统以及电气系统等工作情况并进行必要的调整，排除所发现的故障，保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能。广泛应用于宾馆、大厦、机场、车站、体育场、车间、仓库等场所的高空作业。二级***由机械操作人员协助保修人员完成。

3、三级***：

***是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。三级***要求由技术保修人员借助***的检测仪器及工具来完成。

***源辨识

1、作业范围无明显的警示标识、标志，作业时未检查周围环境，导致人员误伤。

2、车辆行走或未停稳期间有人员进入作业区域造***员伤害。

3、驾驶员操作平台升降时未关闭驾驶室车门出现他人误操作造***员伤害或车辆损坏。

4、登高期间作业人员未系安全带或与驾驶员配合不当易造***员从高空坠落。

5、人员肢体部位伸入铰接处或靠近铰接板或人员严铰接板上下平台时易发生人员被铰接处夹伤事件。

6、车辆运行时未观察支腿是否收回导致车辆损坏。

7、操作人员未经安全作业培训合格或不熟悉车辆性能及操作手柄作用易造***员伤害或车辆损坏。

8、未确认车辆停靠地点是否安全易造***员伤害或设备损坏。

八、安全技术措施

1、出车前必须检查车辆完好，同时给补水箱加足冷却水，严禁在补水箱无水时发车或车辆不完好出车。

2、车辆行驶过程中遇有故障，必须靠右停放，等待维修人员进行修复。严禁驾驶员离开车辆，如需下车，必须将车辆熄火、挂档、将手制动手柄拉至“制动”位置，同时确保制动压力表压力值为“0MPa”，掖轮并设置警示牌后，方可离开车辆。

3、车辆靠近作业区域停放时首先确认作业区域安全，并将查作业区域有无隐患

4、操作支腿及平台升降时，必须由驾驶员操作，同时将车门关闭可靠。操作中随时观察周围人员动向及平台动作情况，发现隐患立即停止操作。

5、发现作业人员思想情绪不稳定、配合不当或有人员靠近***区域时及时制止或停止作业。

6、移动或运行车辆时必须观察伸缩部件是否收回或周围是否还有人员作业，确认安全后方可启动车辆。

7、车辆移动或运行期间严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁车辆移动或运行时平台上仍有人作业。

8、作业期间，必须安排专职司机驾驶车辆，并配备两人配合作业，作业人员必须与驾驶员行动统一、配合默契。严禁在操作车辆或作业期间相互打闹嬉戏。

9、作业完成后，及时清理现场，严禁将作业工器具遗落在平台上，防止车辆运行时工器具跌落伤人或损坏车辆。

在液压升降机日常使用中，会遇到油温过高问题，影响到液压升降机的正常工作，那日常维护中如何防止山东升降机油温过高问题？

忠燕升降机总结了以下几点来防止油温过高。

1、要保持冷却器中水量充足，管路畅通。

2、经常保持油箱中油的位置，可以使系统中的油有足够的时间循环冷却，提供好条件。

3、液压泵要在系统不工作时卸载。

4、正确使用液压系统中油液的黏度，要保持一个度。如果油液黏度过高，会减慢油液的流动速度，增加能量损耗。黏度过低会泄漏。不论黏度过高过低都会造成升降机液压油温过高。