全钢附着式升降脚手架俗称“智能升降平台”，其取代传统脚手架后，建筑施工作业具有安全、环保、快捷等多项优势。近年来，我省建筑施工行业应用附着式升降脚手架技术较为广泛，从2015年4月起，六建集团就组建经验丰富的***技术力量，着手与兰州理工检验技术有限公司联合进行《全钢附着式升降脚手架安全技术规程》的编制工作。适用场合：厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等主要用途：电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业6、可驾驶式“可驾驶式升降平台”又名“车载式高空升降平台”，是由升降平台和汽车配套改装而成的。截至目前，六建集团的GJT—6A型集成式附着升降脚手架已在兰州天宝时代综合楼、兰州滩尖子城中村改造项目等17个省内项目中成功应用。

操作程序

1、启动前检查：

起动前应认真检查，及时发现车辆故障及隐患，避免事故发生。

1) 检查机油、柴油、液压油、冷却液、变速箱油和水的液位是否正常，若缺液，应及时添加。

2) 检查进气软管有无断裂、松脱现象，若有问题应及时解决。

3) 检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，若漏液应及时维修。

4) 检查前后钢板是否有断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，若有问题应及时维修。

5) 检查风扇皮带是否张紧。

6) 检查防爆栅栏是否堵塞，如堵塞则清洗。

7) 检查车辆各部位有没有异常现象，***检查升降平台铰接板及油缸连接处有无松动或隐患。

2、启动后检查

1) 检查油管、水管、波纹管是否有渗漏现象。

2) 检查发动机油压表，若机油油压低于0.1MPa时，应停机检查故障原因。

3)检查灯光、喇叭、倒车语音报警器是否完好。

4) 柴油机起动后应怠速预热，使柴油机水温达到50℃以上才允许开车行驶。

5) 为确保行车安全，在车辆起步后应试踩制动踏板和试拉停车制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志作准确转向。

3、车辆行驶

1）车辆行驶速度及行车规范严格按照《上湾煤矿辅助运输管理办法》各项要求执行。

2）行车过程中随时注意观察车辆仪表指示情况：起步前应让柴油机空转一段时间，待各仪表示值正常，即：水温≥50℃。机油压力0.2～0.5MPa。制动压力10MPa。气压0.6～1MPa。同时检查其它系统有无异常，检查正常，方可行车。

4、车辆停车

停车后应将停车制动手柄拨到制动位置，并设置及警示牌，防止车辆自行滑动造成事故。

5、登高作业

1）停车后，车辆不熄火，驾驶员应将车辆档位置于“空挡”，其次将手制动手柄拉至“制动”位置，同时确保制动压力表压力值为“0MPa”，确认安全无误后，下车关闭车门，再操作支腿及平台升降。待平台升降及支腿伸缩达到作业要求时，观察操作手柄已到零位，打开车门观察车辆启动气压是否满足停车要求，确认正常后将车辆熄火，挂档。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。

2）作业人员登高时由驾驶员负责平台升降操作，并时刻观察平台升降是否平稳，各铰接处动作是否正常，铰接处有无损伤。

具有升降平台的高空作业，其升降执行机构均采用液压驱动，系统一般为中高压系统，连接执行元件高压胶管的可靠性，直接关系到机构正常工作与效率，一旦发生破断，将危及人员和机械的安全。通常高压胶管产生破断的原因主要包括：

　　1、机器作业时液压缸随升降平台运动，高压胶管反复进行挠曲动作，因而产生疲劳破断；

　　2、升降平台的负载变化较大，液压系统内将产生液压脉动，脉动压力达到一定值时，高压胶管会产生破断；

　　3、高压胶管由于质量差，胶管与金属接头的扣压连接强度不够，液压系统中峰值压力出现时，出现拔管现象。