青岛固定式登车桥

墙架安装1、 附墙安装在离底面4.5～6米处，以后每隔9m安装一次；2、 附墙架的水平倾斜角度为±10度。

调整1、齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；2、各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm；

、认真编写安装施工专项施工方案，对安装人员进行安全技术交底。2、按基础方案做好基础，注意找准、找平、找正点，保证基础的水平及各项使用要求。3、保持外用施工升降机的进场道路通顺，并有足够的停放设备空间。在需用汽吊进行辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽吊的作业条件等。。根据升降台的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。

青岛升降机，青岛固定式升降平台

1、防坠安全器防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？6．检查对重导向轮应转动灵活，对重铜丝绳有无断丝、变形情况，绳端联接是否牢固。使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能故防患于未然。

移动式液压登车桥

一、不管是哪种类型的登车桥，在使用之前，都要进行安全检查，仔细检查是否漏油、螺丝松动、脱焊等情况；

　　二、检查设备上面是否有大面积油漆脱落、生锈的情况发生；要及时补漆以及防止雨水淋；

　　三、货物的载重一定要符合登车桥的额定载重，避免超载对设备造成损坏；

　　四、登车桥搭接板一定要与车厢平稳、水平连接，不能出现架空的地方，然后，安全锁链要和车辆安全相连；

　　五、固定登车桥是利用的外接电源作为动力，所以，里面的线路要常检查，以免出现线缆老化、漏电等情况；

　　六、在对登车桥内部进行***维修的时候，登车桥厂家上海牛力机械特别提醒大家一定要用安全支撑杆，避免板面降落，对人员造成伤害。