防撞景区栏杆的分类

防撞景区栏杆根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。防撞景区栏杆作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。

防撞景区栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

简单介绍防撞景区栏杆的功能和作用

公路上的防撞景区栏杆是交通枢纽的重要基础设施。中国的公路是在80年代修建的。它对国民经济和社会发展产生了重要影响，是公路的重要保障和安全保障设施。然而，我国的高等级公路正在从无到有地发展。

它对每个人的出行和国民经济的发展都有非常重要的影响。但由于公路行驶速度快，交通密度对比大，有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。防撞景区栏杆作为安全设施的重要组成部分，对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。

防撞景区栏杆是典型的冷弯型钢产品。的标准是主要的技术条件，如活跃地带的水准，优良的冲压，18卷卷，电脑的固定长度等等。形状的截面尺寸符合YB4081-92规范的要求。

防撞景区栏杆是建筑施工过程中可见、影响施工整体外观的外露工程。项目的质量和几个尺度的精度直接影响到项目的整体形象，所以在施工过程中对质量的要求比较高。

但是，由于防撞景区栏杆的外形特点，施工技术不容易实现，防撞景区栏杆的外形也存在一些不足。同时，在表面线与气泡的对比中，也很难处理和克服这一困难。

防撞景区栏杆施工结束后拆模操作

混凝土的***直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在防撞景区栏杆每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时防撞景区栏杆混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。

模板拆除时间应为防撞景区栏杆混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。