桥梁护栏设计的基本标准

桥梁护栏设计相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求更加的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于桥梁护栏设计的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于桥梁护栏设计的标准吧！

首先就是桥梁护栏设计的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁护栏设计的主要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏设计必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米,且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足***规范要求。

2、桥梁护栏设计强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。

3、桥梁护栏设计造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

现在桥梁护栏设计的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于桥梁护栏设计的标准也非常严格由此可见桥梁护栏设计的存在对于我们也是极其重要的。

桥梁护栏设计的产品规格

桥梁护栏设计由钢管和铸铁支架构成，支架底座上部分有一定的弧度，顶端有一个钢管穿孔，一般穿直径75-80mm的钢管，高度为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成桥梁护栏设计。

无需焊接，只需螺栓固定即可；钢板的桥梁护栏设计支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固， 桥梁护栏设计形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。

其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏设计和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

桥梁护栏设计的表面处理工艺

桥梁护栏设计表面有各种不同的色彩，从而形成了不同的风格。那么，桥梁护栏设计的表面色彩的处理工艺有哪些呢？感兴趣的话就一起来了解下吧。

1、烤漆：烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。

2、喷漆：是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备，用喷枪对准工件进行喷涂，等它自然干燥或是高温烘干即可，所以相对来说是一个简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。

3、喷塑：也叫做喷粉，需要有专门的喷涂设备，所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷枪、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。我公司可以***的为您制作各种不同类型不同型号的桥梁护栏设计，您可以放心的使用我厂的产品，欢迎您随时电话咨询或者是登陆我们的网站查看。它使用的涂料也和喷漆的液态油漆涂料不同，而是用一种特殊的固体粉末，将粉末经过静电处理后吸附在工件表面，然后送入高温烤房进行烘烤固化，当冷却后即可形成固态的涂层。

桥梁护栏设计的特点

桥梁护栏设计广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。(7)箱梁桥梁护栏设计的浇筑应先倒在地板上，振动压实，然后倒在腹板上。桥梁护栏设计常用钢材所制，如:圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。

桥梁护栏设计设施属于大型户外使用举措措施、防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。我公司提醒使用热浸铝 喷塑防护体系,相对于热浸锌 喷塑保护系统是一种不经济的办法。