管式换热器

内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程；一种在管外流动，其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数，通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路，增加流体速度，还迫使流体按规定路径多次错流通过管束，使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种，前者应用更为广泛.。流体在管内每通过管束一次称为一个管程，每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度，可在两端封头内设置适当隔板，将全部管子平均分隔成若干组。这样，流体可每次只通过部分管子而往返管束多次，称为多管程。同样，为提高管外流速，可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间，半容积式浮动盘管换热器价格，称多壳程。在管式换热器内，由于管内外流体温度不同，储存式浮动盘管换热器价格，壳体和管束的温度也不同。

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抗腐蚀板材，紧凑设计及较轻的重量使我们的设备适宜在海上航行。换热设备作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、***冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备，被广泛的应用在油轮，液化气船，集装箱船，散货船和工程船上，在船舶的航行过程中起到重要的作用。高腐蚀性，易结垢的海水运行条件考验了换热设备的耐腐蚀性和高性能，长时间持续的运行考验了公司换热设备的安全和稳定。浮动盘管换热器船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、***冷却系统。***冷却系统海水、淡水管路分开，淡水管路腐蚀少且清洁，管理成本低，系统工作可靠性强；高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备，导流式浮动盘管换热器价格，使系统适应性强，提高设备工作性能。

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