全地形履带运输车

　全地形履带运输车是一种用于农业坡地运输的车辆，可载粮食、果实、肥料等坡地需要运输的货物，能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。下面为您分享的稻田履带运输车受欢迎的原因：

　　1、自卸设计，多功能全地形履带运输车，履带行走，马达行走，极大的延伸了使用能力。

　　2、稻田履带运输车的牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

　　3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

　　4、全地形履带运输车配备电启动，手柄集中，操作方便。

　　5、配有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。

　　6、冬季运输车可以在泥泞，结冰道路自由行走。

　　全地形履带运输车运载能力强，爬坡能力大，全地形履带运输车，操作简单，维修***容易，而且具体尺寸可以按照需求定做，所以现在越来越受到农民朋友的欢迎。

全地形履带运输车

全地形履带运输车的出现，是对农业发展的一次重大革命，它改变了传统的农业运输方式，加速了农业发展，更加人性化的满足了农民对于农业运输的要求，因此它的发展前景将一片光明。经过对网上用户使用体验的调查，我们以履带式运输车为例，说说在以后的选购中如何选择正确的产品。

1、是否真的省力

对于果农来说，需要运输车解决大量的果蔬搬运问题，因此选择一款真正能够省时省力的产品很重要。全地形履带运输车正是为了解决这一问题，***于田园搬运，同时覆盖其他各类小型运输工作的新型搬运车，搬运更加***，全地形履带运输车价格，让产品运输更加省时省力；

2、是否方便操作

产品并不一定是越大越好，要小巧方便易使用。续重中地运输车造型精巧，体积较小，安装牙嵌式转向离合装置，回转半径只有1.15米，转向灵活轻便，适应各种复杂场景。

3、是否可以灵活掌控

运输车档位多样，共有前进3档，后退1档，各种路况自由选择，操作者可以灵活的选择操作方式，使用更方便。

4、是否持久耐用

有些运输车使用一段时间后，发电机容易出现故障，而且油耗量大，会增加农户的使用负担；而运输车采用单缸电启动高品质出口型发动机，动力强劲，油耗低，性能稳定，故障率低，支持搬运车的高强度使用。

5、是否将损失降到

对于田园运输工具来说，对于路面及果园的***是必不可免的，那么尽量将损失降到显得尤为重要。全地形履带运输车履带较宽，接地面积大，行进时对地面压强小，不会对地面造成大的***，园林中可放心使用。

全地形履带运输车的转向系统转向轴的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大;横拉杆缩短，前束值减小。首先履带运输车转向系统转向轴的调整方法：旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。为了看清横拉杆转动的圈数，建议用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号，转动横拉杆，使其伸长或缩短，调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。

　履带运输车转向系统的检查方法：

　　在履带运输车转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮比较前端之间的距离及后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。

　用全地形履带运输车指针式前束尺测量，全地形履带运输车厂家，由于前束尺较长，两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异，因而也影响测量的准确性。采用平车法测量，将车停在平坦的地面上，在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记，测量两标记之间的距离，然后推动车前进，使两转向轮转动180度，即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处，再测量两标记之间的距离。

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