钢制履带运输车图片-济宁源矿(在线咨询)-钢制履带运输车
作者:济宁源矿2020/7/30 4:10:14







钢制履带运输车




钢制履带运输车的行走部分为单组履带和多组履带两种。单组履带,主要应用于坦克以及在软土地面上进行作业的挖掘机及起重机等设备,此类车辆对于通过性的要求相对潮间带地面的要求要低许多,但是在工程机械趋于重型化之后,单组履带亦不能满足其作业要求,主要原因如下:

  1)在履带接地面积没有增加的情况下,车辆自重的增加不能保证车辆的通过性;

  2)在单组履带基础上增加履带长度,对于减小接地比压没有帮助,而且履带如果过长,将导致转向困难及运输困难;

  3)单组履带行走装置在特殊用途地面上通过性易受到限制。履带式潮间带运输车工作于潮间带地面,其相对于挖掘机、坦克等履带式车辆,潮间带运输车履带行走装置要求具有更小的接地比压,同时车辆的结构不能过于庞大,因此选择多组履带的履带行走装置。多履带行走装置采用两组或两组以上履带,如大型履带拖拉机,采用前后各一组履带。

  多履带行走装置能够提高钢制履带运输车的承载和作业范围(如湿软地面等),有效减小接地比压,能够增强了其通过性以及作业效率。本文研究的履带式潮间带运输车,主要用于潮间带地面运输重型风电设施,所以选择多组履带。多组履带有不同的布置形式,如三一重工的 SYTY90 履带式潮间带运输车,两组履带对称分布在潮间带车辆两侧,钢制履带运输车图片,加大了履带的接地面积,且是在不改变履带长度的同时,增加了履带与工作地面的接触面积,这样可以有效的减小接地比压,保证该履带潮间带车辆的潮间带地面通过性。



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能开到任何地方,现在的和平年代,随处可见的是履带式的收割机。但是近几年,履带运输车开始兴起,能适应复杂路段的行走,减少劳力。

  农田履带运输车千里之提,对于钢制履带运输车来说,因为采油柴油机动力,大多数采用单缸机,机器震动大,各种装配衔接使用螺丝固定结构很多。我们厂出厂的机器统一用拉帽螺母作为固定点。

  以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,具有良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保证润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。






 钢制履带运输车采用橡胶履带,重量较轻,寿命周期费用较低,能降低车辆行走机构的噪音,钢制履带运输车,减小车体震动、可大幅度降低油耗,可在城市道路行走不伤路面。

  1、机动灵活:

  依靠支重轮系、履带共同支承全车重量,稳定;转弯半径小,尤其适应狭窄场地,复杂地形;牵引力大,爬坡抓地性能良好;整机具有前进、后退、转弯、行走之功能,移动灵活,并可长距离行走;底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承,定期加注一次黄油润滑,免使用中维护和***。

  2、稳定可靠:

  车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的专用材料,保证整机稳定性;采用的机械传动式变速箱为专门设计,湿式磨擦片、单轴转向制动,扭矩大,承载力强,输出功率大,转向制动稳定可靠。

  3、坚固:

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