四不像运输车也叫四驱爬山王，农用小型单缸运输车，农用四不像运输车，四驱动四不像爬山王。四不像车包括四不像拉土车又叫四不像工程车（四不像翻斗车），有的地方也叫四不像农用车，比如爬山王-爬山王翻斗车；它的车身是一体的，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙而且因为“四不像”有前后驱动，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车动力强劲，用起来也顺手。
四轮四不像运输车的产品特点：
驾驶室可定做：我厂可以根据您的特殊要求为您专门定做各种驾驶室，符合您的施工环境同时保障驾驶员安全。
自卸：我厂每台四不像运输车都有自卸功能，甚至可以为您安装自装挖斗，操作简单易懂，大大提高工作效率。
发动机：发动机动力强劲，采用铝合金材料，体积小，重量轻运行稳定，振动小。四不像运输车根据功率和用途不同，可选用单缸、双缸、490发动机，分别有潍柴、常柴、全柴可选。
一、起动前要检查;按规定加好燃油、润滑油及冷却水。
用摇把摇转曲轴，观察减压机构是否工作正常，手感判断柴油机压缩冲程的压力是否正常。
二，四不像运输车停机检查;起动方法是否正确，减压手柄位置是否正确，燃油喷射声是否清脆。若在冬季应考虑季节影响，是否需要加热水暖机后起动等等。如果三次以内能够起动，说明柴油机起动性能良好。 三、调速器检查;拉动油门，观察柴油机转速是否随油门加大而增加，随油门减小而降低，调速是否灵敏;柴油机转速如随油门猛缩而急剧下降，稳定在转速而不媳火，说明调速器工作正常。
在众多的四不像运输车中，有一种是专门为农村生产精心打造的，四不像运输车价格，主要是用在农村地区的日常生产，比如拉庄稼，更多地是用在农村地区的服务上，比如农村建设上面。 以前都是农用三轮车拉土，或者四轮车拉土，不仅载重量小，而且马力不足，运载能力有限、运载效率低。
而经过改装之后的四不像运输车，配置的是28马力的常柴发动机，配置强有力的自卸油缸，极大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型，拉更多的土，产生更多的经济效益。进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化。 可以说，正是这种灵活便捷的制造方式，赢得了农村客户的欢迎，每天都会有咨询和定购这种占地面积下、动力大、节能降耗车型的朋友。
我们要是长时间的使用四不像运输车的时候，难免会出现一些问题四不像车出现比较多的问题大部分是四不像车的定做出现一些乱档的现象，山西四不像运输车，其实出现这些问题的因素是有很多的，我们要掌握一些四不像车乱档的原因是什么.
造成四不像车乱挡的原因：
一、变速***导板变形
设备的变速***导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速***导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
二、变速杆变形
由于平时四不像车定做操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，林用四不像运输车，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。
三、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车定做时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
四、花键和齿轮花键过度磨损
四不像运输车定做花键轴过度磨损后，导致齿轮***挡圈脱落，***钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理四不像车定做变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速***导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规***置，使主变速杆头向上抬起，四不像运输车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。
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