适用范围：

1、小区人行通道/广场

2、自行车道/景观道

3、风景区/盘山道

4、公交站台/非机动车道

5、公交车/BRT专用道

6、高速公路隧道口/收费站/弯道/坡道/减速带

7、风景区/广场景观道

施工准备：

1.1、现场堪查、素地检测评估，制定施工方案

1.2、检查到场的材料各品种是否齐全、数量是否够计划施工面积的用量。

1.3、检查工具/耗品是否齐全：搅拌工具、地面处理工具、施工工具、美纹胶纸等辅材。

陶粒，顾名思义就是陶质的颗粒

陶粒是陶砂经过高温煅烧后加工而成的轻质矿物颗粒，材质坚硬，内部多孔，多作为建筑材料使用，虽然透气性好但几乎不含有机质，并不能单独用于种多肉。清洁方便：彩色防滑路面面层是硬度很高的彩色陶瓷颗粒，清洗方便，只要用水冲洗，路面就可以焕发出崭新的面貌。多肉种植过程中一般使用的是球形的轻质陶粒。虽然它看上去气孔比较多，但相比较其他多肉常用的颗粒土而言，它的透气保水性却不是很好。但是球形的颗粒之间相互会产生空隙。一般养多肉都是用来垫底或者铺面的。在园艺种植领域水培的时候可以起到固定植株、净化水质的作用；

陶粒在多肉养护过程中主要拿来当着垫底材料使用，而它的优点也非常的多：既轻便透气，又兼具一定的保湿性，还因为是高温烧制的不容易长霉，也不容易粉化，更重要的是养法师等需要大盆的多肉多加陶粒垫底可以少放土壤，在加强盆土透气性和排水性的同时还能节约成本。因此，不管施工场所在哪里，都很容易找到人来施工，保证施工进度。

彩色陶粒颗粒

彩色抗滑磨耗层

彩色抗滑磨耗层是先涂组分或双组分彩色涂料，然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄层路面。产品功能户外彩色陶瓷颗粒防滑路面系统作为一种新型的城市道路面层景观铺装材料，集交通功能和环境艺术功能一体。彩色抗滑磨耗层可用于彩色沥青混凝土路面的养护，也可以作为单独的彩色路面结构层。彩色抗滑磨耗层是一种新型的彩色路面结构，俗称“彩色防滑路面”。

目前有一种新型的彩色抗滑磨耗层———聚合物水泥胶砂彩色薄层，简称彩砂路面。产品特点1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。传统的彩色抗滑磨耗层骨料粒径大，一般用人造彩色陶粒，造价较高；而彩砂路面所用骨料为砂子，减小了厚度，所以造价较低。聚合物水泥胶砂彩色薄层的原理是：按一定配方配制水乳砂胶，形成多相结构模型的聚合物颗粒，通过软、硬相组分不同比例的设计，得到符合多种路用性能要求的终产品，其中核心技术产品是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工艺为：由改性聚合物乳液CWC与水、水泥和颜料等按照一定配合比进行混合搅拌，形成一种快干、强力的水硬性聚合物水泥粘结料，直接喷涂于水泥、石块、钢材、沥青路面等表面，形成新的修复面或彩色面层。