施工技术

1、素地规定：混泥土路面基本，应在混凝土浇筑一个月后/沥清路面，应在混凝土浇筑进行二个月后，铺装彩色陶瓷颗粒路面。工程施工路面应干躁整平，凸凹不平路面会提升原材料的需求量。2、素地清除：用吸尘机或电吹风将路面残渣和尘土消除整洁，路面有坑中或损坏，先要开展修复。3、底涂工程施工：客户外里边专用型粘接火锅底料（JH-107AB）按配制拌和匀称完用辊子滚漆工程施工，道路彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，在沥清路面工程施工时无需刷涂底涂；4、刷涂环氧树脂粘接料：将彩色路面专用型粘接料（JH-611AB）按配制拌和匀称完用耙齿刷涂工程施工；路面不整平出、凹痕用环氧树脂水泥砂浆原材料彻底弥补整平；5、铺摊彩色陶瓷颗粒：将彩色陶瓷颗粒匀称铺摊于刚刷涂匀称的彩色路面专用型粘接料表层，滨州彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，彻底将复合树脂遮盖；(自行车车道、人行横道陶瓷颗粒指标值、【1---2mm】、公交候车亭、高速路、陶瓷颗粒指标值【2---4mm】)6、搜集不必要陶瓷颗粒：用吸尘机将未被粘接上的陶瓷颗粒清理整洁；

基本概念：

高耐磨值的陶瓷骨料 （柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面成的和高韧性的表面结构，根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路

这是关于彩色陶瓷路面应用于大桥的工程案例请大家欣赏

这是一座年久失修的桥面

地面的基本落差已经超过了2-3cm，破损不堪。

由于大桥采用的钢索吊桥结构，桥面震动很大，重卡车行驶较为平凡。导致伸缩缝严重破损，和震动带来的内应力导致桥面伸缩缝反复受到冲击。

桥面的转弯处的扭力较大破损更为严重我们采用高压水枪进行清洗。

转弯处的表面混凝土层以及全部磨损干净，明显看见的泥浆和石子。

对于这样的地面步我们采用的是两种工艺对地面进行处理

研磨方式和基础铣刨用铣刨机对基面进行铣刨处理，自然裂缝切成“V”型槽，用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，施工区域清理干净，非施工区域用胶纸区分并做保护。

防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能

1.防滑

　　防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.

　　由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

　　普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值，道路彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，这样一来当微观结构被磨损的时候，公园彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值，一般要达到70以上.

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