温度和湿度对漆膜的影响可以说是涂料制造和涂装必须关心和面对的问题，核心问题是混合溶剂的挥发、随之而来非挥发分的析出。的方式是保证俩者能够均匀连续就好。比如好的混合溶剂可以保证在较宽的温度范围和湿度范围内施工，不会有泛白、起皮、起泡、不干。泛白是水汽令高分子过早析出，起皮是溶剂挥发速度大于溶剂的迁移速度，起泡是起皮的极端化现象，不干，仅仅不干而没有以上三者，则施工温度太低。聚氨酯地坪是一种技术***的产品，目前***仅有德国巴斯夫（BASF）、英国汇亨（Flowcrete）、瑞典柏士德（Perstorp）、美国宣威（Sherwin-Williams）、Stonhard和ICS等公司少数企业掌握核心制造技术。

　 温度过低，低于5℃，许多双组分涂料的固化反应历程减慢或停止，会严重影响地坪涂料的固化性能，表现为涂膜表干太慢，容易被灰尘等杂物污染，影响表观和装饰效果；气温太高时，无溶剂自流平涂料的适用期会明显缩短，涂料很快增稠并干结报废，甚至出现爆聚现象。固化过程延长，甚至不能完全固化，涂膜性能严重降低，如强度、硬度降低，耐磨性变差，直接影响使用寿命。对于无溶剂自流平涂料的影响则更大，表现为涂料黏度成倍增长，流动、流平性能变差，施工时产生刀痕等缺陷。事实上更低的温度，无溶剂环氧树脂自流平涂料几乎是不可用的。

　 气温太高时，无溶剂自流平涂料的适用期会明显缩短，涂料很快增稠并干结报废，甚至出现爆聚现象。因此要求少量多次配漆，配好的漆尽快倒于地板上，增加散热。溶剂型涂料在高温下或者气流速度大的地方如门口、过道等处施工容易出现橘皮、、等弊病，是由于溶剂挥发过快引起的，要补加高沸点、低挥发速率的稀释剂调整解决。聚氨酯地坪它良好的耐化学腐蚀，耐高温性能，可以有效延长地面的使用寿命。

空气中的湿度通常用"相对湿度"（RH）来表示，它表示在某一温度时空气中水蒸气的含量，相对湿度通常用百分数表示。空气的相对湿度一般都在50%~90%之间，当相对湿度为100%时，说明空气中水分饱和，开始结露。按照常规，相对湿度超过85%时，不能进行涂装作业。在相对湿度超过85%时，涂装的涂层质量多数比较差，容易出现泛白、裂纹、剥落等弊病。当然个别特殊涂料可以例外，如地坪涂装常用的湿固化型聚氨酯涂料，它是利用大气中的水分进行固化，在其后干燥时，可能还要加湿，才能使固化正常进行。为了解决现有工业地坪的不足，我们成功地研发了具有自主知识产权的高耐磨聚氨酯改性防腐工业自流平（平涂）材料。

停车场车库地坪漆施工有哪些性能特点？

性能特点：停车场地坪漆使用的专用环氧树脂（Epoxy）砂浆地板漆整体无缝、防尘、耐磨防滑、耐酸抗碱、清洁容易、***方便、外观亮丽、颜色多样、施工简单、成本经济，一次施工，可达防尘、耐磨、防水、防火等多种性能。施工厚度可任选，一般0.5mm-5mm均可达使用要求，使用年限在5-15年 适用场所：　适用于工厂、学校、酒店、***、办公大楼、住宅小区、商场及大厦等各种地面与地下停车场地坪。以及停车场及坡道，路桥，人行道，游泳池畔，汽修场，车库，食品厂，大型停车场等地面。通过增加施工厚度，可应用于需承受重载﹑经常磨擦损伤及重型货车﹑叉车等碾压频繁﹑不断产生高冲击力的﹑会发生溢油防滑耐磨的场所。

停车场环氧地坪漆(厚度0.5-5mm) 停车场地坪是目前除重型机械行业外要求比较高的地坪，其地面与普通地面的要求不完全相同，其防滑、耐用是首要的，因车在行走时与车道的摩擦力非常大，且车的冲击力大，因此车道、车位一般采用环氧树脂地坪涂装系统。下图：涂装前，用湿度测量仪测试法确认基底的含水率是否符合施工要求。

聚氨酯地坪

工艺简述：

基层喷砂处理---切锚固槽---细部处理---镘涂底涂---施工面漆

①　标准型聚氨酯砂浆 底涂施工

用推车迅速配置好的物料送至施工区域，尽快倒于地面后，施工人员使用镘刀或齿耙尽快将物料刮涂均匀，如果地面混凝土基层比较粗糙且混凝土密实度较差，施工是应及时调整工艺增加一遍底层施工，改善表面气孔及平整度问题。为了解决环氧工业地坪的不足，国外一些地坪材料公司于二、三十年前开始研究聚氨酯工业地坪材料，以满足更严苛的使用环境和条件的需求。确保底涂施工良好， 为保证基层完全被密封，1-1.5mm 的底涂较适宜。

聚氨酯砂浆地坪材料搅拌好后用镘刀连续铺涂，不能间断；使用镘刀将材料均匀分散于基层上， 用镘刀作抹边工作，这一步要尽可能快的完成，以保证材料很好的粘接；