无振动防滑坡道工艺对比

与传统的坡道工艺相比，无振动防滑坡***有明显的工艺优势。下图是从多方面比较各种坡道工艺的优缺点(环氧撒砂坡道目前也是主流应用之一，本篇不展开介绍)。

水泥坎坡道：传统地下室坡道做法，不美观，造价低,强度受制于水泥砂浆质量，易破损，后期维修几率大。常见于住宅小区地库坡道，应用于商业地库，目前新改建项目一般很少再应用了。

花岗岩坡道或防滑瓷砖坡道：一般的住宅小区或商业地库坡道喜欢应用，相对美观，行车舒适，造价相对较高，施工要求高，后期维修成本也高，一句话就是有钱愿意造。

使用区域：地下车库出入口、自行车坡道、自行车道路、桥梁上下坡道、公交站台、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、人行走到、斜坡以及特殊防滑要求的路面、美化区域等。 无震动止滑车道材料介绍：无震动止滑车道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高、耐磨、耐重压的优点。 防滑车道性能特点：1、耐磨、耐压、耐冲击、有效延长道路使用寿命。 2、防滑性能好、平展舒适无震动。 3、图案鲜明美观、导向性强、醒目安全、美化环境、 4、降低车辆行驶噪音、改善行车条件。无振动防滑坡道抗压层施工：1、将抗压层材料（复合干粉砂浆、水性树脂）根据配比要求（体积比3:1）充分搅拌均匀。 5、排水性能好，不积水，降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 6、降低温性能好，且抗热老化。

无振动防滑坡道施工方法：

1、基面处理：用机动打磨机磨粗基面的同时，再用手动打磨机清除需要彻底清理的基面，使地面与停车场地坪底涂增加附着力。 2、底涂施工：用型环氧底漆双组充分搅拌混合后滚涂一道，封闭基层，局部破损严重的地坪必需多次涂刮，直到满渗为止，待底漆干透，如有凹突不平处先打磨后，再用环氧树脂和石英沙混合后进行修补。 3、防滑中涂施工：采用环氧树脂地坪漆渗和2-3倍石英砂混合后进行道防滑砂浆批刮，等停车场地坪批刮层干透后，需要打磨吸尘，再用环氧树脂地坪涂料加0.5倍的石英砂搅拌后进行第二道防滑砂浆批涂，达到工程要求厚度为止。 4、防滑面层施工：使用防滑面漆双组份充分混合后，用拉毛滚洞涂防滑面漆数道。环氧树脂滚面面漆加罩光：用环氧面漆滚涂二道，使地面防尘防水、耐磨耐腐蚀、易清洁。 5、现场清理维护、地坪养护：面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少48小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，停车场地坪漆膜完全固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。